Gráficos promovendo a LKQ Aquafax como distribuidora comercial de equipamentos marítimos e industriais com um barco navegando na água e logotipos de marcas selecionadas para exibir produtos para aplicações náuticas e marítimas.

Visão do setor: o design ostentoso dá lugar ao luxo discreto, dizem os fabricantes de Palma – apenas um dos tópicos mais comentados deste ano

Proas de vários barcos alinhadas no PIBS 2024 Cortesia do Palma International Boat Show

Na segunda-feira (28 de abril de 2025), Marine Industry News investigou os efeitos do clima político atual sobre os expositores do Palma International Boat Show (PIBS) e ouviu do grupo exclusivo que — embora seja um mercado de compradores, o otimismo está no ar. Hoje, o grupo fala sobre tópicos e tendências importantes, especialmente sobre tamanho, a importância da segmentação de nicho e como se livrar do design "bizarro".

Segundo Valentina Gandini, CEO da Mylius Yachts, a tendência atual é oferecer um produto muito específico. "Cada vez mais nichos de mercado estão surgindo para oferecer iates sob medida para o cliente. No mundo das lanchas, haverá uma grande oferta para cruzeiros diurnos, e entre os iates com mais de 60 pés, haverá um segmento de mercado em expansão", argumenta.

Mylius 47P, um iate a motor perfeito para as Ilhas Baleares. Uma lancha muito brilhante, ideal para um cruzeiro diurno.
Cruzador diurno Mylius 47P

Popularidade contínua de barcos compactos e rápidos

Não haverá mudanças drásticas em tendências ou produtos este ano, devido ao clima geopolítico global, acredita Marc Forné, gerente de vendas da Maxim Yachts.

Dito isso, a popularidade contínua de barcos compactos e rápidos provavelmente será reforçada novamente em Palma. É uma tendência que se alinha perfeitamente com a nossa marca e com a demanda atual do mercado.

Embora anteriormente, Silvio Pupino, diretor de vendas marítimas da Hertz Marine, tenha dito MIN ele acreditava que “as vendas de barcos/iates menores provavelmente serão afetadas pelas tendências políticas; vemos muitos construtores de iates se concentrando em embarcações de tamanho maior”.

A indústria migra para iates hiperpersonalizados

“A indústria de iates está migrando para designs altamente exclusivos que se concentram na hiperpersonalização do iate e na criação de experiências”, afirma Ione Astondoa, COO da Astondoa.

A empresa dela levará o Astondoa Ax8 para a exposição. O modelo tem um plano de desenvolvimento interessante. Aparentemente, foi inspirado em imagens enviadas à empresa por fãs nas redes sociais – clientes e não clientes.

As fotos surgiram depois que a Astondoa perguntou às suas redes como eles "viviam a experiência" a bordo.

Interior do iate a motor - assentos e escada, enquanto o design silencioso se torna um tema quente em Palma
Astondoa Ax8

Incluir o ponto de vista dos nossos clientes, levando em consideração seus gostos e estilos de vida, é essencial para a comunicação. Trata-se de um iate que responda ao que o cliente deseja sentir a bordo e ao que ele deseja priorizar em seu barco: diversão em família, socialização e navegação esportiva. E acredito que essa seja a tendência atual em design e construção de barcos.

Ela acredita firmemente que o "luxo ostentoso" está a caminho do fim, junto com "tudo o que ele implica em termos de estridência ou bizarrice".

“O luxo discreto está se tornando uma tendência no marketing de luxo e, portanto, em certos nichos do nosso mercado.”

Mas alguém que é um pouco mais tranquilo quando se trata de tendências de design é Giovanni Aprea, diretor de vendas da Apreamare (foto).

homem de óculos escuros e camisa branca fica de braços cruzados em frente ao barco - este é Giovanni Aprea - diretor de vendas da Apreamare

“Na Apreamare, temos o privilégio de não seguir tendências”, diz ele.

A prova que ele oferece é que o design e o estilo geral dos barcos da empresa são atemporais. Eles datam de quase 180 anos. "É claro que investimos muito em inovação e P&D para aprimorar continuamente o desempenho e o conforto dos nossos barcos", ele admite, "mas, em termos de design, estamos sempre equilibrando a coerência e a consistência com o design original dos antigos Gozzos sorrentinos com a dose certa de inovações e novas ideias."

EUA devem ocupar espaço como tema quente de Palma

Pupino (Hertz Marine) espera que os expositores do PIBS discutam “exportações para os EUA”.

“Entre os construtores de barcos, o foco [da conversa] provavelmente será o posicionamento futuro no mercado dos EUA e como se adaptar às mudanças dinâmicas no setor”, concorda o gerente de vendas da Maxim Yachts, Marc Forné.

Max 43 Comfort — um cruzeiro diurno — cria um enorme rastro branco ao passar em frente à ilha
Conforto Max 43 da Maxim Yachts

Gandini (Mylius Yachts) está trazendo positividade à conversa. "O mercado americano certamente será um tema quente. No entanto, à luz dos acontecimentos recentes, acredito que não deve ser assustador. O mundo náutico é movido acima de tudo pela paixão, independentemente das tensões comerciais ou dos desafios políticos."

“Como fabricantes, é nosso papel canalizar essa paixão para nossos iates, criando produtos cada vez mais bonitos e inovadores que inspirem a alegria de velejar.”

A sustentabilidade ainda está muito na agenda

“Esperamos um forte foco em sustentabilidade e sistemas de bordo mais inteligentes – tópicos que estão intimamente alinhados com nossos serviços”, afirma Rafal Skronski, sócio-gerente da Marineworks.

Assim como a Astondoa, Skronski diz sentir uma mudança em direção a soluções práticas e bem fundamentadas, em detrimento de tendências puramente estéticas. "Isso funciona a nosso favor, especialmente porque nos apresentamos como um centro de suporte técnico para iates que operam nas Ilhas Baleares e arredores.

“Também esperamos muita discussão sobre as realidades da cadeia de suprimentos, confiabilidade técnica e a necessidade de um serviço rápido e responsivo, especialmente durante as temporadas de pico de reformas e cruzeiros.

“Como um novo participante em Palma, estamos ansiosos para contribuir com essas conversas e mostrar o que podemos oferecer.”

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Forte foco em sistemas de propulsão híbridos e atualizações ecologicamente corretas

“É claro que há um foco crescente na sustentabilidade. Os estaleiros tendem a incorporar tecnologias que permitem cada vez mais autonomia energética e maior eficiência”, observa Astondoa.

Lusben também espera que a conversa gire em torno da sustentabilidade, particularmente a adoção de materiais alternativos e soluções mais eficientes em termos de energia.

Vista aérea de dois barcos em doca seca, enquanto o diretor comercial da Lusben diz que a sustentabilidade ainda é um tema quente para Palma
As instalações da Lusben em ação

“Esperamos ver um forte foco em sistemas de propulsão híbridos e atualizações ecologicamente corretas”, afirma Gianni Paladino, diretor comercial. “Muitos proprietários buscam maneiras de estender a vida útil de seus iates e, ao mesmo tempo, reduzir o impacto ambiental – uma abordagem que reflete uma mentalidade mais consciente e sustentável.”

“Outra tendência fundamental é a segmentação crescente da oferta de reformasOs iates não buscam mais apenas um prestador de serviços – eles buscam um ponto de referência de longo prazo. Eles buscam soluções personalizadas e duradouras, e é exatamente por isso que a Lusben investiu em programas como o Benetti Lifecycle Service, projetado para dar suporte a toda a vida útil operacional da embarcação.

Também estamos presenciando uma pressão crescente por alta eficiência tanto nos prazos de entrega quanto na qualidade da execução. Isso é especialmente verdadeiro no setor de fretamento, onde o iate costuma ser um ativo comercial. As temporadas de fretamento são mais longas e exigentes do que as de uso privado, e isso se traduz na necessidade de um serviço rápido e impecável.

Paladino observa que a Lusben está testemunhando uma clara mudança em relação às abordagens padronizadas. "Os clientes de hoje buscam parceiros que realmente entendam e possam atender às necessidades específicas de seus iates, garantindo um alto nível de competência."

E ele afirma que o papel da Inteligência Artificial será amplamente discutido. "Da manutenção preditiva ao cronograma de projetos e otimização de recursos, a IA está abrindo possibilidades empolgantes."

Barco na água
O SAY 52 da SAY Carbon Yachts estará em exposição na PIBS

Produtos de volume tradicionais para manter a participação no mercado

Carlos Vassallo, chefe global de vendas da SAY Carbon Yachts GmbH, comenta que a PIBS está em uma trajetória de crescimento e isso deve continuar, com uma presença crescente de grandes players do setor.

Por isso, ele diz: “Esperamos ver uma oferta mais diversificada em termos de alcance, estética e desempenho, enquanto os produtos de grande volume provavelmente manterão sua participação no mercado”.

A última palavra, mais uma vez, vai para Gianni Zucco, cofundador da HP WatermakersEle ouviu dizer que muitos atores da indústria visitarão Palma pela primeira vez este ano, então espera um público de boa qualidade. Mas, além disso, ele acrescenta:

“Os novatos da indústria náutica passarão por momentos difíceis neste momento histórico, enquanto empresas sólidas e profissionais se fortalecerão.”

Um barco de foiling desliza na água, exibindo equipamentos de alto desempenho, juntamente com soluções epóxi da Pro-Set para fabricação de compósitos.

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