Entrevista Pantaenius: Seguradora marítima olha para expansão na Ásia
A Pantaenius, pioneira na indústria de seguros de barcos de lazer, estabeleceu uma posição dominante no mercado através da inovação e da expansão global, afirma o diretor-gerente Martin Baum.
Agora, a empresa está a considerar uma potencial expansão no mercado asiático, incluindo regiões como Singapura e Hong Kong, como parte da sua estratégia de crescimento contínuo.
A jornada da empresa começou na década de 1950, quando o fundador Harold Baum criou o primeiro seguro de iate produto depois que alguns barcos de madeira de seus amigos pegaram fogo e eles não conseguiram obter compensação.
Hoje, sob a liderança de Martin Baum (filho de Harold Baum), a Pantaenius opera 12 escritórios em todo o mundo, com uma forte presença na Europa e um escritório com uma década na Austrália.
Nesta entrevista, Martin Baum explica como a rede global da Pantaenius garante suporte abrangente para barcos que viajam por vários oceanos, mantendo padrões de serviço consistentes.
“Conseguimos ligar todos os pontos numa base global para que, quando os barcos viajam pelo mundo, possam obter apoio em qualquer oceano”, diz Baum. “Estamos meio presentes com nossa infraestrutura.”
Ele acrescenta que a conformidade com os regulamentos fiscais internacionais é crucial no cenário em evolução do seguro de barcos, dada a complexidade dos registos de barcos e dos locais de propriedade.
“A questão da conformidade hoje em dia torna tudo bastante complicado”, diz ele. “Porque os barcos podem estar registrados em um lugar, mas o proprietário mora em outro. Aí veio toda a questão da tripulação, além do tradicional seguro do barco.”
A Pantaenius orgulha-se de oferecer um “balcão único” para os clientes, abordando estes desafios regulatórios juntamente com seguro tradicional necessidades.
Baum diz que os avanços tecnológicos e as mudanças nos padrões climáticos também influenciaram as ofertas da Pantaenius. A empresa foi pioneira no seguro de mastros de fibra de carbono – “e pagamos [out] por muitos deles no início, acrescenta. “[Muitos] falharam no início, especialmente no superyachts! Não tanto nos iates de produção em série. A empresa se adaptou a novas tecnologias, como baterias de íons de lítio.
Além disso, diz ele, o aumento dos sinistros devido a desastres naturais, incluindo raios e ventos mais fortes, levou Pantaenius a foco na educação do cliente e medidas de segurança proativas, como o que fazer ao deixar o barco na marina, reduzindo grandes sinistros e mantendo prêmios de seguro competitivos.
Olhando para o futuro, Baum revela que a Pantaenius está “muito feliz” onde está e almeja um crescimento orgânico, com uma expansão “potencial” no mercado asiático, incluindo regiões como Singapura e Hong Kong, nos planos.
“Estive no Asia Superyacht Rendezvous em Phuket, Tailândia, e acho que há uma boa infraestrutura surgindo”, diz Baum. “Mas é claro que ainda não há barcos suficientes para justificar um escritório próprio, talvez. Mas Singapura, Hong Kong, todas estas áreas estão lá, e veremos. Talvez haja algo a ser feito no futuro.”
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