RMT após confirmação oficial da P&O, eles estão 'sinalizando' frota de Dover-Calais para Chipre
Mick Cash, secretário-geral da RMT, junta-se a um piquete em frente à Estação Victoria, em Londres, enquanto centenas de milhares de passageiros ferroviários enfrentam uma semana de caos nas viagens devido a uma greve de cinco dias numa disputa crescente sobre o papel dos condutores.
No início desta semana, o sindicato de classificação de marinheiros RMT desprezou a alegação da P&O de que a Brexit estava por trás de sua decisão de mudar toda a frota de Dover-Calais do Reino Unido para a bandeira cipriota, já que a empresa finalmente confirmou publicamente exatamente o que a RMT vinha alertando há semanas.
O secretário-geral do RMT, Mick Cash, disse: “Isso é puro oportunismo da P&O, cujo objetivo de longo prazo sempre foi mudar a frota do Reino Unido para um registro de paraíso fiscal, como já fizeram com a maior parte da frota do Mar da Irlanda e do Mar do Norte.
“Exigimos garantia imediata da P&O de que o pagamento e os termos e condições de mais de 730 membros da RMT em Dover não estão sob ameaça desta mudança. Também esperamos que o Ministro de Navegação veja esse movimento pelo que realmente é - oportunismo de categoria de uma empresa de Dubai.
“Se a P&O acha que pode usar o Brexit como cortina de fumaça para introduzir o modelo de tripulação de baixo custo na rota vital Dover-Calais, então eles têm outra coisa vindo.”
