Os novos blocos orbitais da Ronstan atendem a mais do que apenas ILCAs
A Ronstan afirma que seus novos blocos orbitais de rolamentos de esferas da série 25 atingem o ponto ideal entre tamanho, resistência e peso, pois se esforça para dar suporte a velejadores competitivos com hardware compacto e eficiente, onde cada grama importa.
Os blocos foram projetados com o bote ILCA em mente e são adequados para outras aplicações em botes e barcos pequenos, com uma impressionante relação resistência-peso, ideal para controlar sistemas de linha, como blocos de giro de escota principal e spinnaker, cunninghams e cascading vangs, diz a empresa.
“Eles já estão sendo instalados como equipamento padrão de especificação OEM em alguns cascos ILCA e estão disponíveis para o público”, diz Jason Belben, SailTek (o distribuidor oficial da Ronstan no Reino Unido). "Eles atingiram um ponto ideal que não existia no mercado antes, equilibrando perfeitamente tamanho, resistência e peso. Aliás, os novos blocos da Série 25 têm a mesma capacidade de linha de 8 mm que os blocos maiores da Série 30.
O bloco Orbit da série 25 completa o equipamento completo do bote Ronstan da ILCA.
Construído em torno de uma polia de acetal de alta resistência à compressão, o cubo de aço inoxidável suporta configurações versáteis de amarração e inclui a funcionalidade de um gancho de polia passante. Para aplicações exigentes, a linha inclui o modelo RF28109HL para cargas elevadas, com uma polia de aço inoxidável grau 2205 e uma pista de rolamento de esferas com rolamentos de esferas de aço inoxidável grau 304. Esses blocos são considerados ideais para barcos de lançamento de foil modernos e outras configurações que utilizam linhas de alta carga de pequeno diâmetro.
A sede da Ronstan fica na Austrália. Belben afirma que, até o momento, a Sailtek não foi afetada negativamente pelas tarifas de Trump (sua empresa também importa da Dinamarca para o Reino Unido). "Em termos de preocupações com tarifas para a SailTek Ltd., importamos produtos da Austrália e da Dinamarca e até agora não fomos afetados. Se alguma coisa aconteceu, as taxas de câmbio têm sido favoráveis, embora eu tenha certeza de que haverá efeitos colaterais."
“As consequências do Brexit com a alfândega na fronteira continuam a causar atrasos, despesas extras e incertezas com mercadorias vindas da Dinamarca. No entanto, a Austrália obviamente continua como era antes, o que parece mais ágil.”
Ronstan é propriedade da Grupo Wichard, de propriedade francesa, que opera 13 unidades de produção, oito das quais estão na França, juntamente com três plataformas estratégicas na França, Dinamarca, Romênia, EUA, Austrália e Indonésia.
