Diminuição das vendas do Nimbus Group devido às mudanças na produção na Finlândia

O Nimbus Group (que produz e comercializa marcas de lanchas, incluindo Alukin, Aquador, Bella e EdgeWater) diz que suas vendas caíram 20% durante o terceiro trimestre de 2024. O negócio imobilizou muito capital devido à baixa demanda, o que também teve um impacto negativo em seu fluxo de caixa.

“A tendência fraca do mercado nos últimos anos é o tipo que afeta nossa indústria periodicamente, o que aprendemos com nossos muitos anos no negócio”, diz Jan-Erik Lindström, presidente e CEO, ao apresentar os resultados do trimestre (o relatório completo está online). “Outra lição que aprendemos durante esses períodos é nos adaptar e nos preparar para o mercado quando ele se recuperar, o que sempre acontece mais cedo ou mais tarde.”

Assim, foi tomada a decisão de reduzir a capacidade de produção na Finlândia. Lindström diz que a gerência deve ser capaz de tomar ações decisivas. “Dito isso, não é feito levianamente, porque afeta a vida diária das pessoas.

“No entanto, no outro extremo da balança, a vida cotidiana de muito mais pessoas está em jogo, porque nenhuma empresa pode ter sucesso a longo prazo se não for capaz de se adaptar.

“Quando se trata das operações na Finlândia, os números também falam por si e a lucratividade mais fraca do Nimbus Group nos últimos trimestres é em grande parte devido às nossas operações finlandesas. Atualmente, o prejuízo operacional (doze meses consecutivos) nas operações lá chega a aproximadamente MSEK -40, além da provisão de MSEK 55, dando um efeito total de ganhos de MSEK -95 durante o mesmo período.”

Lindström acredita que os efeitos da mudança planejada na Finlândia serão sentidos gradualmente e, quando totalmente implementada, a melhoria total dos ganhos será estimada em cerca de MSEK 50 anualmente (MSEK = coroas suecas em milhões).

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“As várias medidas que estamos tomando agora, incluindo aquelas na Finlândia, estabelecerão as bases para melhores oportunidades quando o mercado se recuperar. Houve alguns sinais positivos durante o trimestre que fortaleceram as indicações do segundo trimestre de que uma recuperação é iminente. Durante o trimestre, por exemplo, a entrada de pedidos aumentou 20 por cento ano a ano, um sinal de que o mercado pode ter chegado ao fundo do poço.

“Em termos de vendas, o mercado europeu mostrou um crescimento muito fraco e as vendas caíram em 61% no terceiro trimestre. Esse declínio está em linha com a tendência que notamos desde o inverno passado, embora um pouco mais profundo.”

Ele continua: "O fluxo de caixa operacional também foi fraco durante o trimestre em MSEK -69 (-46), e foi impactado principalmente por passivos operacionais mais baixos. Lucros e fluxo de caixa fracos afetam naturalmente nossa liquidez e posição financeira, e a administração da empresa, portanto, teve um foco muito forte em várias medidas para reduzir nossos custos e aumentar o fluxo de caixa.

“Neste contexto, também deve ser notado que parte do capital imobilizado é, paradoxalmente, devido à tendência favorável de vendas nos EUA, já que a maioria dos barcos é produzida na Europa e, portanto, imobiliza o capital durante o longo período de transporte. Aqui, o aumento contínuo na produção local de mais modelos de barcos é importante para reduzir esse efeito.”

Pontos brilhantes para o futuro do Nimbus Group

A Nimbus está ansiosa para reiterar o acordo-quadro que o grupo assinou com a Administração Sueca de Material de Defesa para o desenvolvimento e entrega de até 100 barcos de trabalho para as Forças Armadas Suecas. “Barcos de trabalho são um segmento interessante porque oferecem oportunidades para acordos de fornecimento de longo prazo e com grandes clientes em operações financiadas publicamente, como defesa, polícia e serviços de bombeiros”, diz Lindström. “Por razões naturais, esta categoria de clientes é menos sensível aos ciclos econômicos e, portanto, oferece uma oportunidade de equilibrar as flutuações com o resto do negócio.

“Outro ponto positivo é o grande interesse que estamos vendo no Nimbus 495 Flybridge. Durante o trimestre, o barco estreou em um salão náutico em Cannes e atraiu interesse significativo. No momento em que este artigo foi escrito, vendemos dez 495s, um número forte que fortalece ainda mais nossa crença no grande potencial deste segmento em particular e de barcos premium à medida que avançamos.”

O Nimbus 495 Flybridge (imagem principal acima cortesia do site da Nimbus) mede aproximadamente 49 pés e é o maior barco lançado pelo Nimbus Group até o momento. Dizem que é uma embarcação ideal para aqueles que querem cobrir grandes distâncias e ficar no mar ou no arquipélago por um longo período de tempo.

“O Nimbus 495 Flybridge é um barco que tem tudo, e com seu tamanho e conforto, ele oferece uma experiência de navegação extraordinária. O barco é voltado para clientes em um segmento menor em termos de volume, mas ainda desempenha um papel decisivo na implementação da estratégia de crescimento declarada do Nimbus Group”, Lindström disse anteriormente.

Além disso, a configuração de produção do Aquador 400 HT foi iniciada. O barco será lançado na Boot Düsseldorf 2025. As vendas são feitas por meio de redes de revendedores e os maiores mercados são a região nórdica, a Europa e os EUA. Durante 2023, o grupo fortaleceu sua posição no importante mercado norte-americano por meio da aquisição da fabricante de lanchas premium EdgeWater Power Boats. Em 2023, o grupo teve vendas de SEK 1,898 milhões e 511 funcionários. As operações são conduzidas na Suécia, Finlândia, Polônia, Inglaterra, Noruega e EUA.