Sanlorenzo lança primeiro super iate com interior movido a metanol
A Sanlorenzo lançou a primeira unidade do 50Steel. Este está sendo apontado como o primeiro super iate do mundo a ser entregue com um sistema de célula de combustível reformador de metanol verde, capaz de alimentar os sistemas hoteleiros a bordo com zero emissões. Mais de setecentos convidados assistiram ao lançamento.
A ativação do sistema de metanol está prevista para julho deste ano. Nessa altura, o reformador de metanol, desenvolvido em colaboração com a Siemens Energy para transformar metanol verde em hidrogénio e depois em energia eléctrica (sem armazenar hidrogénio a bordo), estará operacional para os sistemas 'hotel' do iate.
Sistema de célula de combustível de metanol verde da Sanlorenzo
A Sanlorenzo afirma que a sua solução revolucionária permitirá ao navio gerar energia eléctrica até um máximo de 100kW, com motores de propulsão e geradores a diesel desligados. Aumentará significativamente o tempo passado fundeado sem consumo de gasóleo, cobrindo cerca de 90% do tempo de utilização típico de um super iate com emissões zero.
A outra novidade deste barco é a sua casa de máquinas oculta (HER). Isso é descrito como uma modificação do layout tradicional do barco. Uma reformulação do layout da casa de máquinas abriu espaço para novas formas de interpretar o espaço, mantendo o deslocamento do produto abaixo de 500 toneladas. Em vez de uma configuração de dois níveis, o sistema de propulsão funciona horizontalmente e há uma nova 'distribuição' da área técnica no convés inferior.
Isso significa que Sanlorenzo pode “explorar” os espaços na área do convés inferior, onde um lounge adicional se conecta diretamente a um clube de praia equipado com piscina e à área de hóspedes (as cabines são acompanhadas por áreas de academia e spa).
“Com o lançamento do 50Aço, a Sanlorenzo comemora um marco fundamental em sua história, no espírito de inovação e sustentabilidade”, afirma Cav. Massimo Perotti, presidente e CEO do grupo (que inclui a Bluegame). “A nova linha de super iates incorpora o espírito pioneiro e a paixão pelos desafios que sempre nos guiaram no design e construção da nossa frota. Acredito que o que nos diferencia é a capacidade de impulsionar a inovação na indústria, abraçando soluções de ponta não só no design, sempre elegante e confortável, mas também no domínio da tecnologia e da sustentabilidade, para atingir os ambiciosos objetivos de redução da nossa pegada ambiental. ”
Isto segue-se à saída de Ferruccio Rossi do cargo de diretor executivo da Sanlorenzo em abril deste ano. Rossi ocupou os cargos de diretor executivo, gerente geral e executivo da empresa, com sede em La Spezia. 'Concluiu' o seu ciclo profissional mas foi – semanas depois – nomeado CEO do Grupo Sanlorenzo Monaco.
Detalhes de layout do 50Steel e seu sistema hoteleiro movido a metanol
50Steel abrange cinco decks escalonados. Esta nova e disruptiva arquitetura interna é imperceptível no perfil externo, que mantém uma linha clean, no estilo Sanlorenzo, graças ao projeto do estúdio Zuccon International Project.
Aproveitando as oportunidades oferecidas pelo HER, a tecnologia 3D foi utilizada pela primeira vez. Isto permitiu que o modelo técnico, desenvolvido por Sanlorenzo, fosse sobreposto ao modelo arquitetônico incluindo o design de interiores de Piero Lissoni.
Sanlorenzo acredita que seu impulso para a inovação mudou profundamente o mundo dos iates ao longo dos anos. Cita como exemplos os terraços dentro do casco, os layouts assimétricos e os conceitos de espaço aberto a bordo.
Agora diz que para a década até 2030 o foco está na sustentabilidade e na revolução tecnológica (e em imagens a preto e branco, ao que parece). Estabeleceu-se um caminho claro em direção à neutralidade carbónica, com acordos estratégicos exclusivos em mobilidade e energia sustentável, como com a Siemens Energy e a Rolls-Royce Solution GmbH – Global Marine (MTU), para o desenvolvimento de soluções inovadoras e amigas do ambiente.
Sanlorenzo no British Motor Yacht Show
Sanlorenzo fez sua estreia no British Motor Yacht Show deste ano, que funcionou de 16 a 19 de maio de 2024, embora seu super iate movido a metanol não estivesse presente. Porém, durante todo o evento na Swanwick Marina (Southampton), a equipe da Sanlorenzo Yachts UK apresentou um Sanlorenzo SL90A, que, com 28 metros, foi o maior iate em exibição na exposição náutica de quatro dias.
Todas as imagens são cortesia de Sanlorenzo (incluindo filme do Facebook).
