Segunda etapa da McIntyre Ocean Globe Race em andamento

Foi descrito como o começo perfeito na Cidade do Cabo, para a segunda etapa da Ocean Globe Race, com sol, brisa e a Table Mountain ao fundo.

Às 11h, horário local, os iates partiram do V&A Waterfront marina em intervalos de três minutos. Line homenageia o vencedor da primeira etapa, Espírito de Helsinque, foi o primeiro a sair, seguido por Caneta Duick, vencedor do IRC da primeira etapa Traduzido 9, Donzela Reino Unido, L'Esprit d'équipe, Bandido, Netuno, Triana, sombra branca, Galiana WithSecure e finalmente Eureka.

Às 14h00, hora local, dois navios de guerra (South African Naval Vessel SAS Rei Sekhukhune 1 e Fragata da Marinha Francesa Floreal) sinalizou o início da corrida e os iates navegaram pelas 7,250 milhas até Auckland.

Três iates não chegaram à linha de largada. O participante sul-africano esterno está programado para começar hoje (6 de novembro de 2023), assim que o trabalho de aparelhamento for concluído. Explorer só chegou um dia antes do início da prova, depois de 55 dias no mar. Godspeed dos EUA ainda está a mais de 400 milhas da Cidade do Cabo.

“Foi um começo magnífico. As condições eram absolutamente perfeitas. Alguém comentou que um dos barcos franceses foi quem esteve mais perto de colidir com o navio francês. O que não teria sido um incidente internacional, mas apenas um assunto doméstico”, disse o ex-concorrente do Globo de Ouro, Jeremy Bagshaw, que estava a bordo. Floreal para assistir ao início.

A OGR, uma corrida retrô no espírito da Whitbread Round the World Race de 1973, significa sem computadores, sem GPS e sem materiais de alta tecnologia. Sextantes e cartas em papel guiarão aqueles que estão prestes a enfrentar o Oceano Antártico. Sete membros da frota são ex-concorrentes da Whitbread.

Muitos dos marinheiros consideram a segunda etapa a mais assustadora de sua aventura ao redor do mundo, uma vez que percorre o poderoso Oceano Antártico.

“Vai ser frio, úmido e emocionante. Não é um lugar para o homem, é um lugar para animais e pássaros. Estou um pouco nervoso, sim”, admitiu Deniz Derin Binaroglu, membro da tripulação do Traduzido 9.

O colega de tripulação Baptiste Gillot Devillers sente um friozinho na barriga, mas combinado com emoção. “Quero muito descobrir esta parte do mar e do mundo – ninguém que eu conheça já esteve lá. Temos algumas pessoas a bordo que explicaram como vai ser e isso faz crescer muito a vontade de ir para lá. Agora que estamos quase prontos para partir, a emoção está aumentando, mas também é um pouco assustador. Minha família provavelmente está mais assustada do que eu neste momento.”

Guillaume Penot de sombra branca sente-se inseguro sobre o que está por vir. “Nunca estive no Oceano Sul antes, por isso estou um pouco inseguro, com medo das condições que poderemos ter, mas veremos. O vento e as ondas, nossa, vão ser grandes. Mas a tripulação está pronta, nove dos 12 navegaram juntos, então trabalhamos bem. Mas nenhum de nós jamais esteve no Oceano Antártico antes.”

Mas havia alguns que sabem exatamente o que enfrentam. Entre eles está TrianaO primeiro imediato Sébastien Audigane, que irá para o Oceano Antártico pela sétima vez. “No Oceano Antártico você precisa ser um bom marinheiro. É preciso antecipar o tempo porque o vento costuma ser muito forte e os sistemas de depressão passam muito rapidamente. Você tem que ter um olhar atento em relação ao clima. E então igualmente, como está muito frio você precisa prestar atenção em estar bem vestido, você precisa se alimentar bem e ser um bom marinheiro mesmo. Acho que é o mais perigoso porque as depressões passam muito rápido e o mar muda de ângulo várias vezes ao dia, o que significa que pode haver mares cruzados que dificultam o avanço do barco. Mas não estou nervoso, gosto do Oceano Antártico.”

A Corrida do globo oceânico começou às Ocean Village Marina da MDL, Southampton, Reino Unido, em 10 de setembro, 2023, e é uma corrida de velocidade de 27,000 milhas ao redor do globo dividida em quatro etapas. A frota está dividida em três classes num total de 14 inscrições. As escalas incluem a Cidade do Cabo na África do Sul, Auckland na Nova Zelândia e Punta del Este no Uruguai, antes de retornar ao Reino Unido em abril de 2024. Em setembro, um membro da tripulação de Triana foi resgatado por helicóptero após escorregar no convés. A condição de Stéphane Raguenes piorou durante a noite devido às lesões sofridas no dia anterior.

Imagem principal, disputando uma posição na linha de partida sob o olhar atento da Fragata Francesa Floreal, cortesia de OGR2023/Marco Ausderau.