Sunseeker revela renderizações do primeiro Ocean 156
O construtor de barcos britânico Sunseeker revelou novas imagens do Ocean 156.
A Sunseeker mudou a convenção de nomenclatura de sua nova linha Ocean para refletir a tonelagem bruta do modelo, que, segundo o estaleiro, reflete uma maior ênfase nas “proporções de apartamentos de cobertura”.
Os destaques da embarcação de 25.14 metros incluem o convés superior, que engloba a casa do leme central com um único leme, acesso a bombordo ao terraço de proa e amplas portas de correr para o convés de popa.
Com um convés superior completamente fechado e uma estação de comando única, o Ocean 156 libera espaço extra a bordo graças aos 1,770 pés quadrados de espaço interno, distribuídos em três níveis.
“Com a produção dentro do prazo, o interesse dos clientes tem sido fenomenal”, afirma Andrea Frabetti, CEO da Sunseeker Internacional. “Nossas equipes conseguiram alcançar o impossível, um super iate de luxo com todas as praticidades de um modelo menor.
“Com o novo e lindo Ocean 156, nós realmente trabalhamos duro para maximizar o espaço a bordo, permanecendo fanáticos por cada detalhe.
“As opções de design foram muito bem consideradas, incorporando soluções ainda mais inovadoras para proporcionar uma verdadeira sensação de casa longe de casa.”
Durante o Festival de Iates de Cannes de 2023, Frabetti revelou que a empresa tem um valor de encomenda a prazo no retalho de 625 milhões de libras (730 milhões de euros), representando uma recuperação contínua após uma recessão em 2020 provocada pela pandemia. O quintal tem comprometeu um investimento de £ 40 milhões no desenvolvimento de novos produtos, treinamento de funcionários e avanços na produção até 2026.
Alimentado por dois motores MAN V8 1300 ou V12 1650 nos eixos, o Ocean 156 pode operar a velocidades de até 25 nós. As opções de estabilização incluem aletas ou giroscópio opcionais.
À frente e à ré da casa do leme estão duas áreas externas do convés superior; à frente com opção de assento casual fixo ou banheira de hidromassagem e à popa, com espaço para móveis independentes ou fixos e bar embutido e churrasqueira.
O convés de proa possui piso nivelado com ferragens de ancoragem escondidas abaixo do convés. Os assentos opostos podem ser convertidos em espreguiçadeiras a estibordo, enquanto um bar com pia e geladeira fica facilmente à mão com guarda-sóis que oferecem sombra do sol.
O beach club à popa está disponível com assentos conversíveis 'X-tend', voltados para a frente no nível do cockpit ou para trás no nível do convés, com outra churrasqueira embutida a estibordo.
A plataforma hidráulica hi-lo tem capacidade de 550kg, o suficiente para um Willams 435 SportJet, enquanto uma escada marítima hidráulica também pode ser adicionada para facilitar o acesso ao oceano.
Vários layouts de design são oferecidos como padrão, permitindo que os proprietários criem seu próprio estilo e necessidades práticas. Isso é mais viável graças ao mínimo de móveis fixos e ao piso de nível único em todos os decks.
O salão do convés principal oferece uma vista panorâmica de 360 graus através dos vidros de altura total e um layout em plano aberto.
Com vistas ininterruptas da proa à popa, a área pode ser personalizada com vários arranjos, incluindo uma cozinha aberta e jantar na popa com área de bar à frente. Um grande sofá em forma de L e uma TV podem ficar na popa ou na frente, dependendo da disposição escolhida.
As portas deslizantes estão situadas a bombordo e estibordo para conectar o exterior com o interior, e uma escada flutuante envidraçada fica centralmente.
O Ocean 156 acomoda uma opção de cabine do proprietário no convés principal que oferece acesso direto ao convés de proa através de uma ampla opção de porta deslizante.
Configurado com cama king-size a bordo e banheiro privativo a estibordo, o guarda-roupa e vestiário ficam a bombordo, criando uma vista ininterrupta de todo o espaço.
No convés inferior, a cabine alternativa do proprietário com largura total oferece muito espaço de armazenamento, uma penteadeira e um banheiro privativo conjugado com pias duplas. A vante, a acomodação inferior também conta com uma cabine VIP de proa e duas cabines de hóspedes, com opção de configuração da cabine de bombordo como dupla com beliches deslizantes, acomodando até dez pessoas no total.
Sunseeker diz que os designs de interiores e paletas de cores foram conceituados pela Design Unlimited.
A acomodação da tripulação para três pessoas fica à frente da casa de máquinas.
