Supercharger para barcos elétricos agora operacional
Um marco histórico foi alcançado para o barco elétrico na Noruega quando o que se acredita ser o primeiro supercharger do mundo foi inaugurado em uma marina de Florø. O supercharger, da Plug (https://plugport.no/en/), é o primeiro de uma série planejada ao longo da costa norueguesa.
Uma forte colaboração entre vários parceiros, Sogn og Fjordane Energi (SFE), BKK, evoy, Município de Kinn e Florø Hamn possibilitaram que isso se tornasse uma realidade.
“O turbocompressor Florø já está se tornando uma parte importante da jornada de carregamento ao longo da costa. Embora ainda não haja muitos barcos elétricos no mar, é importante construir a infraestrutura dos carregadores para facilitar a transição ”, afirma Maria Bos, gerente geral da Plug. O plugue é propriedade da BKK, que também possui o carregador com SFE.
A diferença entre um carregador normal e um supercarregador é a diferença de tempo que leva para carregar uma bateria, com um supercarregador considerado rápido como um relâmpago. Os carregadores rápidos oferecem entre 40 a 150kW, enquanto o carregador Florø tem 150kW de potência e pode ser usado por qualquer pessoa com um barco elétrico por meio de um APP conectado chamado Bilkraft.
“Acho que é difícil formular a real importância deste carregador, é um farol que mostra o caminho”, diz Leif Stavøstrand, CEO Evoy (sistemas de propulsão elétrica). “Isso criará anéis na água em todo o mundo e o anel começará em Florø. Este é apenas o começo para o carregamento rápido de um barco elétrico e a solução para levantar preocupações sobre o tempo necessário para carregar um barco elétrico. Estamos ansiosos para a continuação. ”
Além de permitir que carros elétricos e barcos de recreio carreguem, os compressores também são essenciais para barcos de trabalho que mudam para barcos elétricos. Na área de Florø, empresas de piscicultura já investiram em barcos elétricos.
