O impacto da iniciativa de eventos mistos

Mas a mudança está no horizonte novamente, já que a direção do Comitê Olímpico Internacional é que cada esporte olímpico equilibre medalhas e participação para homens e mulheres, e tenha eventos mistos nessa busca.

Entre as dez medalhas de Vela, isso significou para decisões difíceis, uma das quais é converter essas duas provas de bote de 2 pessoas em uma competição mista de gênero. Embora a decisão de equilibrar gênero nas Olimpíadas aumente o número geral de mulheres competindo nos Jogos, a queda na classe 470 pode ser significativa.

Luke Patience (GBR), agora com 32 anos e competindo no que prevê ser sua última campanha olímpica para os Jogos de Tóquio 2020, é um competidor de longa data na classe 470, tendo ganhado o bronze há mais de uma década no Mundial Júnior e prata no Jogos de Londres 2012.

O editor de boatos, Craig Leweck, consultou Luke para saber o que ele pensava:

Enquanto o COI quer aumentar a participação das mulheres nas Olimpíadas, essa mudança para a Classe 470 fará o contrário?

“A classe 470 fez um trabalho razoavelmente bom ao longo dos anos para manter o barco nas Olimpíadas, o que foi ótimo para a classe, mas agora tem um custo de ser misto. A razão pela qual digo que tem um custo não é por qualquer razão que talvez homens e mulheres não queiram velejar juntos por si só, mas espero que isso reduza o número de participação, pois de repente nós fundimos tudo em um. Não prevejo um mais um igual a dois.

“Quanto à diminuição geral da participação feminina, é difícil saber nesta fase. Não estou muito preocupado se homens e mulheres devem ou não velejar juntos. Sou indiferente, mas acredito que a maioria dos esportes olímpicos não são mistos, seja qual for o esporte. Existem alguns, mas a maioria não. Então nos juntamos a uma minoria, e minha preocupação é que não tenho certeza se há um objetivo de longo prazo com o que está acontecendo com o esporte.

“Então, quando você olha para fora da década de 470, não tenho certeza se alguém está realmente no controle. Não quero dizer que as pessoas estejam fazendo um trabalho ruim. Quer dizer, puramente, talvez o COI esteja fazendo exigências difíceis de manter. Talvez a World Sailing esteja achando difícil agradar tanto aos velejadores quanto ao COI. Na verdade, tenho certeza de que eles estão achando difícil agradar os dois lados. Eles não têm um trabalho fácil. Não acho que alguém esteja agindo de forma tola. É uma situação difícil de atender às demandas do COI.

“O que eu sei como marinheiro é como a grande maioria das pessoas não quer que seja misturado. E isso é falar como atleta e é ouvir o que a maioria dos atletas está dizendo ”.

Quando o multihull misto foi introduzido para o Rio 2016, devido à força e capacidade atlética necessária para a tripulação, acreditava-se que os homens se encaixariam nessa função e as mulheres iriam comandar. No entanto, descobriu-se que, na maioria dos casos, os homens eram mais hábeis ao leme, então as mulheres agora são um pouco superadas no papel da tripulação. Como você veria isso para a classe 470?

“Acho que depende de quando o bombeamento livre é permitido. Se permanecer baixo como está atualmente, que está a oito nós, então os homens farão a tripulação. Espero não estar soando machista, mas, de modo geral, as tripulações masculinas são mais pesadas e mais fortes do que as femininas, portanto, elas serão capazes de bombear o barco com mais força.

“No entanto, se eles aumentarem o limite do vento de bombeamento livre, isso reduzirá a capacidade de bombear no início da faixa de vento, então acho que equilibrará as coisas. Se eu fosse um homem de apostas, se a regra permanecer como está, acho que capitãs femininas e tripulações masculinas serão uma combinação melhor. Mas se eles aumentarem o limite de vento quando o bombeamento livre for permitido, você pode achar melhor ter um leme mais forte. ”

Como membro sênior do estimado British Sailing Team, alguma visão geral da montanha?

“O que posso dizer é que a vela é um esporte incrível por um milhão de razões, tendo mantido um jogo tão antigo para continuar prosperando até hoje. Era uma vez como transporte e agora estamos correndo em barcos e nos divertindo muito.

“Sei que nossa pegada de carbono não é perfeita, mas ainda usamos a energia eólica para navegar em nossos pequenos barcos ao redor do oceano. É tão legal. Tem um interesse global. É tanto para lazer quanto para competição e, em última análise, tudo o que a World Sailing pode fazer para manter este esporte vivo e em movimento é uma grande coisa.

“Espero que ainda haja lugar para barcos mais antigos como o 470, bem como para a nova geração de barcos rápidos e de foiling. É uma gama saudável que respeita as diversas competências necessárias para dominar cada uma delas. É um esporte tão maravilhoso para eles, então espero que eles continuem a manter esses velhos dinossauros nas Olimpíadas. Eles podem ser lentos, mas o homem é um barco gratificante para conquistar. ”

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