The Ocean Race: IMOCAs estabelecem um ritmo alucinante no Atlântico

A equipe Holcim-PRB, de bandeira suíça, permanece à frente da frota da IMOCA na quarta-feira (18 de janeiro), enquanto todos os cinco barcos continuam a estabelecer um ritmo alucinante diretamente para Cabo Verde.

As equipes líderes estão chegando perto de 500 milhas por dia, com Holcim-PRB agora a apenas 992 milhas da linha de chegada da primeira mão em Cabo Verde.

A Ocean Race partiu de Alicante, Espanha, no domingo (15 de janeiro de 2023) - rumou para a chegada final em Gênova, Itália, em julho.

Durante esse período, a frota cobrirá 32,000 milhas náuticas e parará em oito países, incluindo uma épica perna do Oceano Antártico de 12,750 milhas náuticas, da Cidade do Cabo, África do Sul a Itajai, Brasil, que levará um mês.

Agora livres das restrições do Mediterrâneo, as equipes estão preparadas para navegar rapidamente contra o vento. Os IMOCAs são projetados para se destacar nessas condições e as milhas até a linha de chegada estão desaparecendo.

O Holcim-PRB de Kevin Escoffier está segurando a 11th Hour Racing Team pela liderança, enquanto o Team Malizia de Boris Herrmann está posicionado mais a leste e mais próximo da linha de loxodromia da rota direta.

“Acho que vimos 33.7 nós de velocidade do barco esta manhã”, disse Will Harris a bordo do Team Malizia. “Estamos indo rápido… Estamos curtindo um pouco de navegação em linha reta depois de todo o rumo para chegar a Gibraltar. Ansioso para chegar a Cabo Verde em alguns dias.”

Na verdade, o ETA para a frota IMOCA é noturno (GMT) na sexta-feira, com a Biotherm da França e a equipe ambiental GUYOT da Europa cerca de 100 milhas atrás dos líderes.

VO65

Na Ocean Race VO65 Sprint, WindWhisper Racing Team, Mirpuri Foundation Racing Team e Team JAJO estão lutando pela liderança e acompanhando o quarto e quinto colocados barcos IMOCA.

Aqui, a vida a bordo está sob condições de 'mangueira de incêndio' com água constantemente derramando sobre o convés e sobre os marinheiros no cockpit.

“Tudo o que eu trouxe está molhado ou mais molhado”, disse Cecilia Zorzi (ITA) a bordo do quarto colocado Austrian Ocean Racing, movido pelo Team Genova. “Nada está seco mas continuamos a divertir-nos e Cabo Verde cada vez mais perto.”

Ainda no Mediterrâneo, o Viva Mexico retomou as corridas na manhã de quarta-feira com uma vela mestra diferente, depois de danificar a original irremediavelmente. Eles estão a pouco mais de 550 milhas atrás do resto da frota.

Atualmente, espera-se que os VO65 cheguem a Cabo Verde ao longo do dia de sábado (21 de janeiro de 2023).

50 Anos de B&G e a corrida oceânica

Para o 50º aniversário da regata tripulada de volta ao mundo mais difícil do mundo, B&G está de volta à linha de partida como Fornecedor Técnico Oficial da 14ª edição.

Datado de 1973, B&G tem sido o equipamento eletrônico preferido de todos os vencedores deste lendário teste de aventura, trabalho em equipe, determinação e tecnologia. Para a Ocean Race 2023, dois dos principais competidores da classe de barcos IMOCA 60 – 11th Hour Racing Team e Team Malizia – estão equipados com os mais recentes B&G eletrônica, sistemas de navegação e processadores de dados.

Além da classe IMOCA, B&G também está fornecendo eletrônica de bordo para a classe de barcos de design único VO65 usada nas duas últimas edições da regata e pronta para competir na nova The Ocean Race VO65 Sprint Cup com pernas de Alicante a Cabo Verde este mês e depois Aarhus , Dinamarca para Genova, Itália com escala em Haia, Holanda. A equipe que acumular a melhor pontuação em três etapas diferentes ganhará o troféu Sprint Cup.

“A Ocean Race é o teste mais difícil de vela em equipe offshore do mundo e para isso precisamos da melhor eletrônica a bordo”, disse Neil Cox, diretor técnico da The Ocean Race. “50 anos de parceria são raros no mundo dos esportes e estar presente em todos os vencedores de corridas desde o início é uma marca de perfeição que B&G podemos realmente comemorar neste ano de aniversário.”