Tideman Boats abre primeira unidade de produção nos EUA

A Tideman Boats BV, uma construtora holandesa de barcos de polietileno de alta densidade (HDPE), abriu sua primeira unidade de produção nos Estados Unidos em North Andover, Massachusetts.

Baseado em Amsterdã Homem das Marés, que constrói embarcações recreativas e comerciais, tem foco em barcos de trabalho, como bóias, barcos-piloto, lanchas de patrulha e outros usos que exigem durabilidade.

Os cascos Tideman são produzidos apenas com HDPE preto para fornecer melhor proteção contra danos solares.

“Estamos muito empolgados com o fato de agora fabricarmos os potentes barcos de trabalho Tideman RBB HDPE nos EUA”, disse Matt O'Sullivan, chefe de vendas e parcerias comerciais da Tideman Boats US, em comunicado para Notícias sobre plásticos. “Nossos cascos de alta velocidade, leves, silenciosos e robustos são praticamente insubmersíveis e têm uma garantia vitalícia limitada no casco com uma garantia padrão do fabricante nos componentes instalados. O mercado dos EUA estava esperando por isso.”

O “praticamente indestrutível” Tideman Rigid Buoyancy Boat (RBB) apresenta um design de casco 100% HDPE. O Tideman RBB tem uma vida útil muito maior do que os barcos de trabalho concorrentes, uma pegada de carbono muito baixa durante a produção, sem pintura de fundo, sem gelcoat e são 100% recicláveis, diz a empresa.

A expansão ocorreu em parte por causa do Jones Act, uma lei federal que exige que mercadorias embarcadas entre portos dos EUA sejam transportadas em navios construídos, de propriedade e operados por cidadãos ou residentes permanentes dos EUA. “Era adequado expandir e estabelecer uma parceria de fabricação com parceiros estratégicos que tinham sérias capacidades de fabricação na América do Norte”, diz O'Sullivan.

A empresa diz que seus recursos de casco de HDPE incluem “excelente flutuabilidade” com faixas de densidade de 0.93 a 0.97 kg/dm3, mais leve que a água doce e muito mais leve que a água do mar, corrosão zero, manutenção zero, pois oxigênio, sal e água não têm efeito prejudicial sobre PEAD. Não há necessidade de enxaguar após o uso, não há gelcoat para reparar e nem pintar o fundo.

Os barcos são projetados para ter uma pegada de dióxido de carbono cinco vezes menor em comparação com o alumínio.

A Tideman tem uma fábrica em Opmeer, na Holanda, e uma oficina em Middenmeer, que emprega 25 artesãos qualificados, segundo o site da empresa.