É hora de fazer sua voz ser ouvida no diesel vermelho, diz RYA
A RYA está incentivando os usuários de embarcações movidas a diesel, especialmente embarcações de recreio privadas, a dar sua opinião sobre o futuro do diesel vermelho.
Não se trata de cor, status de imposto ou preço, diz o RYA, é sobre as necessidades de abastecimento existentes.
A consulta foi lançado pelo HMRC sobre as alterações propostas às regras.
No Orçamento da Primavera deste ano, Chanceler Rishi Sunak compartilhou planos para a remoção pretendida do direito de usar diesel vermelho a partir de abril de 2022, exceto para o setor agrícola (incluindo silvicultura, horticultura e piscicultura), ferrovias e onde o diesel vermelho é usado para alimentar sistemas de aquecimento não comerciais, como residências, barcos estreitos e locais de culto.
O governo está procurando evidências sobre se outros setores, incluindo a navegação recreativa, devem ser autorizados a manter o uso do combustível após abril de 2022.
A decisão do governo de retirar o diesel vermelho do uso mais amplo foi motivada por sua intenção de combater as mudanças climáticas, incentivando as empresas a melhorar a eficiência energética de seus produtos.
O RYA afirma apoiar um movimento para aumentar a eficiência energética no curto prazo e desenvolver um caminho para o carbono zero para todos os setores, de acordo com as metas da ONU.
Mas o caso da RYA para reter o diesel vermelho é sobre as necessidades de abastecimento existentes, não sobre a cor, o status do imposto ou o preço. Os velejadores de recreio já pagam a taxa total do imposto e do IVA quando compram combustível para fins de propulsão.
A RYA analisará as propostas de reforma do tratamento tributário do diesel vermelho para ver como isso pode afetar o fornecimento de combustível para uso recreativo.
Quanto mais a oeste e ao norte você viajar no Reino Unido, mais provável será que você tenha que depender de pontos de venda na orla que fornecem apenas diesel vermelho para fins comerciais, como para frotas de pesca, diz a RYA. Em muitos lugares remotos, as quantidades limitadas de combustível usadas por embarcações de recreio não justificam o custo de instalação de equipamento adicional para fornecer diesel branco para o setor de barcos de recreio.
Se o governo retirar o direito de usar o diesel vermelho da maioria dos setores a partir de abril de 2022 e, conseqüentemente, o diesel branco for amplamente disponibilizado como o diesel vermelho está agora, o fornecimento de combustível não será afetado.
Prezados Senhores,
Há anos que o Reino Unido está em cima do muro com esta questão, enquanto o resto da Europa apenas avançou e fez a mudança. Não tenho nenhum problema em obter diesel branco em minhas viagens pela Europa e geralmente não é muito caro em comparação com a estrutura de preços e impostos do Reino Unido. Provavelmente gastamos mais dinheiro falando sobre isso do que teria custado! Não há justificativa para o Reino Unido continuar usando diesel vermelho para uso de lazer. Não espero obter combustível a preço reduzido para uso de lazer do meu carro, então por que meu barco? Estou farto de todas as discussões sobre o custo de instalação de um suprimento de diesel branco.
Minha principal preocupação com o uso de diesel branco é a questão da inclusão dos níveis perigosos de biocombustível, que tem sido a causa frequente de falhas em motores marítimos. Se você quer fazer barulho, faça barulho por causa desse risco de vida.
Andy
O sistema é uma piada completa! Não há multa por usar diesel vermelho e ninguém está testando embarcações para ver se eles estão usando diesel vermelho ou branco (no Reino Unido). Como eles podem fazer cumprir qualquer sistema se não houver consequências? Mesmo que você seja parado em seu carro usando diesel vermelho, tudo o que eles fazem é drenar o sistema de combustível e cobrar por isso. A única razão pela qual mais pessoas não usam diesel vermelho nas estradas é porque não há muitas saídas de combustível duvidosas dispostas a permitir que você abasteça com diesel vermelho. As marinas deveriam recusar-se a vender diesel branco e obrigar o governo a decidir se é realmente ilegal ou não!
Este é o lugar certo para que sua voz seja ouvida? Estava procurando um link. Certamente, a coisa mais simples de uma perspectiva de infraestrutura é usar apenas diesel branco em todos os lugares e permitir que os usuários comerciais comprem com desconto.
O link está no texto destacado acima, mas também aqui: https://www.gov.uk/government/consultations/consultation-on-reforms-to-the-tax-treatment-of-red-diesel-and -outros combustíveis com desconto