'Decisão infeliz': MD do Marítimo renuncia em meio a polêmica

O diretor-gerente da Maritimo, Tom Barry-Cotter, renunciou ao cargo na construtora australiana depois de revelar que a empresa – fundada por seu pai – está caminhando em uma direção com a qual ele “não se sente confortável”.

“Após uma longa e cuidadosa consideração, tomei a infeliz decisão de renunciar ao meu cargo de diretor-gerente e deixar Maritimo”, diz Tom Barry-Cotter em comunicado divulgado na quinta-feira (4 de abril de 2024). “Deixo o Marítimo numa posição de força, com lucros recordes, encomendas robustas, maior satisfação do cliente e muitas mudanças positivas nos últimos anos.

“Estou extremamente grato por ter tido a oportunidade de trabalhar ao lado de um grupo tão talentoso e dedicado de pessoas em toda a empresa e desejo a toda a equipe tudo de melhor para o futuro.

“É muito lamentável ter que tomar essa decisão. No entanto, a propriedade desejava levar a empresa numa direção com a qual eu não me sentia confortável. Infelizmente, depois de semanas a tentar negociar um rumo diferente, não se chegou a um resultado em que me sinta confortável em permanecer no Marítimo.

“Continuo incrivelmente energizado e comprometido em contribuir com meu conhecimento, habilidades e paixão para a indústria naval e estou ansioso pelas oportunidades que estão por vir para mim. Desejo a Bill Barry-Cotter e à equipe tudo de melhor em seu retorno à função de diretor administrativo.”

Tom Barry-Cotter tornou-se diretor administrativo da Maritimo em 2022. Durante sua gestão, as vendas dispararam devido ao fechamento de fronteiras durante a pandemia em Australia, levando a um dos períodos mais fortes do estaleiro até o momento.

Em uma breve declaração de três frases emitida poucas horas antes da declaração do próprio Tom Barry-Cotter ser publicada na quinta-feira, Maritimo disse:

“Tom Barry-Cotter decidiu renunciar ao cargo de diretor administrativo do Maritimo a partir da data de hoje [4 de abril de 2024]. Bill Barry-Cotter, proprietário do Maritimo, voltou ao cargo de presidente ativo.

“Os negócios continuam como sempre, à medida que continuamos a fabricar nossos iates de luxo a motor de renome mundial para nossos valiosos clientes em todo o mundo.”

Bill Barry-Cotter, 79, é o pai de Tom Barry-Cotter. Bill Barry-Cotter também fundou a gigante náutica australiana Riviera, que foi vendida e agora é dirigida por Rodney Longhurst.

Rumores sobre a saída chocante estão circulando depois que a mídia australiana informou que Tom Barry-Cotter leu sobre sua própria renúncia como diretor administrativo enquanto estava no exterior, antes de apresentá-la.

Num artigo intitulado 'É Guerra-itimo', Boletim Gold Coast relatórios que em uma carta a amigos, Tom Barry-Cotter afirma que não foi informado que uma declaração sobre sua saída da empresa sequer havia sido divulgada.

“Estou no exterior e não fui informado de nenhuma declaração divulgada hoje”, diz a carta.

“Li a notícia antes de realmente ter enviado minha demissão. No entanto, minha demissão já foi apresentada.”

MIN entrou em contato com o Marítimo para comentar.

Um porta-voz do Marítimo disse Boletim Gold Coast que Tom Barry-Cotter “não está lá desde o Natal”, e está a ter “um pouco de inatividade” depois dos intensos desafios de trabalhar “24-7” durante a covid, e do lançamento dos maiores modelos da construtora até à data — o M75 Flybridge de 75 pés e S75 Sedan – no 2023 Sanctuary Cove International Boat Show.

“Não sei se você viu o quão duro esses caras trabalham, mas ele estava trabalhando 24 horas por dia, 7 dias por semana lá (durante a cobiça e antes dos lançamentos de 75 pés) – ele está construindo barcos, há nova produção, teve que negociar os tempos difíceis da cobiça. Portanto, é um pouco de inatividade para Tom.”

O Maritimo não está recrutando ativamente para substituir Barry-Cotter Junior, acrescenta o porta-voz. “Está a todo vapor e Bill está de volta ao comando, não que ele tenha saído – há água salgada em suas veias.”

Bill Barry-Cotter diz ao Boletim foi “triste ver Tom partir”. “Ele estava sob muita pressão e estava procurando uma pausa”, diz ele. “Espero que ele volte no futuro.”

No início desta semana, o Marítimo continuou a sua expansão nomeando Dubai Power Boats como seu revendedor exclusivo no Oriente Médio, representando seus iates a motor nas regiões do Conselho de Cooperação do Golfo (GCC), incluindo Emirados Árabes Unidos, Bahrein, Kuwait, Omã, Catar e Arábia Saudita.