Superiates do Reino Unido registram quinto ano consecutivo de crescimento
- A receita do setor cresceu 1.7% para £ 615 milhões
- As exportações do setor de superiates para a UE e o resto do mundo cresceram no ritmo mais rápido nos últimos 7 anos, com as empresas da cadeia de suprimentos encontrando um mercado particularmente dinâmico para seus produtos fora da UE
- Três em cada cinco empresas do setor estão confiantes no futuro
- As empresas de serviços e suporte para superiates do Reino Unido continuam a ser líderes mundiais
- Os números do emprego em tempo integral aumentaram 3.3%, para 4,244
Um setor em transição
O relatório indica que um período de transição está moldando o setor de superiates do Reino Unido, à medida que os construtores de iates a motor procuram mudar para projetos maiores de novas construções personalizadas para competir com os maiores construtores da Europa.
À medida que os proprietários internacionais procuram atualizar os iates que já possuem, a atividade de reforma do Reino Unido aumentou, representando 58% do mercado de manufatura, com os estaleiros do Reino Unido se beneficiando da depreciação da Sterling e da melhoria da competitividade de custos. Empresas de superiates como Pendennis e Burgess estão atraindo cada vez mais negócios da UE.
Líderes internacionais
Com um terço dos proprietários de superiates baseados no Reino Unido e o país fornecendo um centro atraente para proprietários e empresas marítimas que buscam qualidade, conhecimento e eficiência, a rede britânica de designers, estaleiros, empresas de fretamento, corretoras, distribuidores, fornecedores e empresas de serviços continua a prosperar.
Howard Pridding, CEO da British Marine, disse: “A confiança no setor é alta e esperamos ver mais crescimento em 2018, apesar da incerteza política em curso. Nosso setor é impulsionado principalmente por uma base de clientes menos exposta ao risco econômico, seja no Reino Unido ou na UE, o que significa que o mercado do Reino Unido permanece forte”.
Comentando sobre a posição do Reino Unido como um centro para proprietários e empresas marítimas que buscam qualidade, conhecimento e eficiência, Pridding disse: diferenciam o Reino Unido de seus concorrentes”.
Sobre o aumento dos custos de produção em relação à depreciação da moeda do Reino Unido, ele acrescentou: “A UE é o principal fornecedor de matérias-primas e componentes marítimos para os fabricantes de barcos do Reino Unido. Embora os custos de fabricação tenham aumentado +5.98% entre o primeiro trimestre de 1 e o primeiro trimestre de 2016 devido ao enfraquecimento da libra, a depreciação da libra esterlina é um benefício líquido para os fabricantes exportadores – o poder de compra dos clientes estrangeiros está mais forte do que nunca.”
