Navio de cruzeiro à vela único ganha mastros
Enquanto grande parte da indústria de cruzeiros continua fechada, os trabalhos continuam na Espanha em um dos navios de cruzeiro mais exclusivos atualmente em construção. A Sea Cloud Cruises da Alemanha está construindo um novo navio de 453 pés de comprimento e três mastros que deve entrar em serviço no final deste ano, de acordo com Executivo Marítimo.
Recentemente, o mastro de mezena de 177 pés de altura do navio foi colocado em posição. Um a um, os três mastros, já equipados com mortalhas e escoras, estão agora sendo erguidos no navio. O plano de cordame, que prevê uma área de vela de mais de 44,000 pés quadrados, foi desenvolvido pelos escritórios do designer de iates polonês Zygmunt Chorén, um dos poucos especialistas em construção de windjammer.
Segundo a empresa, o levantamento do mastro da mezena é um importante pré-requisito para a conclusão do novo veleiro que ficará conhecido como Espírito da Nuvem do Mar. O mastro não apenas carrega as velas, mas também contém o sistema de escapamento do motor do navio. “Assim que as coberturas e esteios forem fixados e o mastro estiver alinhado, podemos começar a testar o motor”, explica Daniel Schafer, Diretor-Gerente da empresa de navegação Sea Cloud Cruises de Hamburgo.
A construção do novo veleiro durou mais de 10 anos. O navio estava em construção em 2008, então conhecido como o Hussardo da Nuvem do Mar, mas o estaleiro faliu. De acordo com Executivo Marítimo, por quase uma década, o casco foi à falência, e somente em 2018 a empresa conseguiu obter o casco e retomar o projeto com um novo estaleiro e equipe de projeto.
Os planos prevêem que o navio possa acomodar 136 passageiros com 69 cabines, incluindo um cruzeiro moderno com 25 cabines com varandas privadas, bem como um elevador de passageiros e um spa.
O mais alto dos três mastros do navio terá aproximadamente 187 pés. Além da força à vela, o navio terá dois motores diesel-elétricos com capacidade de 1700 kW cada um, que operam inteiramente com óleo diesel marítimo com baixo teor de enxofre.
Enquanto trabalha no Espírito da Nuvem do Mar foi adiado devido ao coronavírus, a empresa ainda espera que seja concluído em 2020.
