Indústria marítima dos EUA se prepara para o impacto das tarifas de Trump
A decisão do presidente Trump de impor tarifas sobre importações do Canadá e do México gerou "profunda preocupação" na indústria de barcos de recreio dos EUA, com o setor se preparando para o impacto de uma guerra comercial em rápida escalada.
A National Marine Manufacturers Association (NMMA) alertou que essas medidas comerciais podem interromper relações econômicas importantes com os EUA, colocando em risco a recuperação e a estabilidade da indústria sob o Acordo EUA-México-Canadá (USMCA).
Com o Canadá a ser responsável por mais de metade das exportações de barcos americanos e o México a desempenhar um papel crucial nas cadeias de abastecimento, Presidente e CEO da NMMA, Frank Hugelmeyer pediu uma abordagem mais comedida, alertando que tarifas retaliatórias podem prejudicar as próprias empresas e trabalhadores que buscam proteger.
Em uma declaração publicada ontem (2 de fevereiro de 2025), Hugelmeyer diz: “A National Marine Manufacturers Association (NMMA) — a principal associação comercial que representa a indústria de barcos de recreio dos EUA, que gera US$ 230 bilhões em impacto econômico anual — está profundamente preocupada com a escalada das ações comerciais entre os Estados Unidos, Canadá e México.
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Indústria marítima dos EUA concentrada em tarifas, comércio e acesso enquanto Trump retorna ao poder |
“A navegação recreativa é uma indústria orgulhosamente americana, com 95 por cento dos barcos vendidos no US feito nos EUA Os barcos fabricados nos Estados Unidos têm alta demanda no mundo todo, e fortes parcerias comerciais com o Canadá e o México são essenciais para o crescimento contínuo do nosso setor.
"O Canadá é o maior cliente de barcos feitos nos Estados Unidos, respondendo por 51 por cento do total de exportações de barcos dos EUA, e o México desempenha um papel crítico em nossa cadeia de suprimentos da indústria. Os últimos dois anos foram difíceis para os construtores de barcos norte-americanos, e essas tarifas ameaçam a recuperação de nossa indústria e a estabilidade do Acordo EUA-México-Canadá (USMCA), criando incerteza para milhares de empresas americanas — muitas delas pequenas operações familiares — que contribuem para a economia de recreação ao ar livre de US$ 1.2 trilhão.
“A navegação recreativa sustenta 812,000 empregos americanos e 36,000 empresas nos EUA. Para continuar sendo um forte criador de empregos em casa e uma força competitiva globalmente, nossa indústria precisa de uma abordagem equilibrada e estável às tarifas.
“A NMMA apoia o compromisso da administração Trump de proteger cidadãos, trabalhadores e empresas americanas. No entanto, a história nos ensinou que tarifas retaliatórias prejudicam os próprios trabalhadores e indústrias que visam apoiar. Instamos a administração e o Congresso a buscar soluções alternativas que protejam a manufatura americana, ao mesmo tempo em que permitem que nossa indústria cresça, inove e entregue produtos feitos nos Estados Unidos aos consumidores em casa e no exterior.”
O anúncio da tarifa ocorre durante o pico de demanda nos EUA show de barco temporada, na qual milhares de fabricantes americanos de barcos, acessórios marítimos e motores estão procurando comercializar e vender seus produtos para consumidores e outras empresas marítimas.
Hugelmeyer foi entrevistado recentemente pela Fox Business no Discover Boating New York Boat Show em 24 de janeiro de 2025 na cidade de Nova York, dizendo ao canal que a última vez que o presidente Trump impôs tarifas, os construtores de barcos americanos enfrentaram tarifas retaliatórias do Canadá, o maior mercado de exportação do setor, bem como do Reino Unido e da UE.
“Precisamos de uma abordagem bem definida às tarifas para posicionar o construtor de barcos americano globalmente, e estamos ansiosos para trabalhar com o governo Trump para fazer exatamente isso”, diz Hugelmeyer.
Assista aos destaques da entrevista abaixo:
