Vendée Globe: O atual campeão Bestaven anuncia sua retirada
Yannick Bestaven foi acompanhado por sua equipe técnica na Argentina.
Depois de anunciar uma grandeou avaria no sistema de direção do IMOCA Maître CoQ V na sexta-feira, 27 de dezembro, danos impossíveis de reparar no mar, Yannick Bestaven, em consulta com sua equipe técnica, parou em Ushuaïa para reparar vários danos sofridos por sua embarcação na semana passada.
Como este trabalho não pode ser realizado sozinho, o velejador francês Bestaven — o atual campeão da regata de iates de volta ao mundo, sem escalas e em solo — agora foi acompanhado por parte de sua equipe técnica na Argentina. Esta intervenção significa a retirada de Bestaven e Mestre CoQ V da 10ª edição da corrida Vendée Globe, que é realizada sem assistência.
A notícia chega duas semanas depois que Pip Hare 'devastada' abandonou sua regata Vendée Globe quando seu mastro se quebrou em dois pedaços.
Navegando a cerca de trinta nós, em mar agitado (5 metros de ondas), em direção ao Cabo Horn, Bestaven contatou sua equipe técnica em terra na sexta-feira, 27 de dezembro, às 9hXNUMX UT, para avisá-los sobre uma grande avaria no sistema de direção do navio. Mestre CoQ V monocasco.
O veleiro havia se tornado inmanobrável, mas o capitão, um engenheiro, conseguiu montar uma solução temporária, usando cordas para dirigir seu barco em direção ao Cabo Horn enquanto a embarcação estava em um modo degradado. Bestaven foi para contornar o terceiro Cabo do percurso no domingo, 29 de dezembro.
Inicialmente, Bestaven, que fez 52 anos na semana passada, enfrentou a perda de seu Code 0 na terça-feira, 24 de dezembro, danificando seu foil de estibordo ao recuperar sua vela da água. Poucos dias depois, foi seu FR0 (uma das velas de proa) que sofreu mais danos enquanto Master CoQ atingido por uma tempestade, Bestaven também relatou problemas na superfície externa do quarto de popa de estibordo do casco do barco.
Esses problemas técnicos, somados aos danos no sistema de direção, fizeram com que o IMOCA Mestre CoQ V incontrolável.
O diretor técnico e esportivo da Bestaven, Jean Marie Dauris, seu capitão de barco Stan Delbarre, seu gerente de aparelhamento Yvan Joucla e seu especialista em compósitos, Ludo Bosser, assim como o engenheiro Arnaud Chaigne responsável pela eletrônica de bordo, pegaram um voo na segunda-feira, 30 de dezembro, para se juntar a ele e começar o trabalho de recondicionamento.
Antes do início da corrida de 2020-21, Bestaven anunciou que esta Vendée Globe marcou sua última corrida solo. Entende-se que Bestaven continua interessado em velejar seu barco Mestre CoQ V solo de volta para Les Sables d'Olonne, uma vez que seja confiável. Sua equipe diz que uma aventura fora da corrida começará então.
Charlie Dalin (MACIF Saúde Prévia) lidera a corrida desde 31 de dezembro, mas viu sua margem ser reduzida por seu perseguidor Yoann Richomme (Paprec Arkéa), de 93 para 63 milhas ontem (1º de janeiro de 2025).
Clarisse Creamer (L'Occitane en Provence) completou sua segunda passagem solo pelo Cabo Horn às 1419h12 de ontem à tarde na 2021ª posição, a mesma posição que ela contornou em janeiro de 1. Ela foi seguida 19hXNUMX minutos depois por Benjamin Dutreux (Guyot Meio Ambiente).
