Vendée Globe: despedidas emocionantes enquanto a épica regata solo sem escalas zarpa

Grandes multidões se reuniram para despedir-se dos 40 capitães que embarcaram na épica Vendée Globe no domingo (10 de novembro).

A largada oficial da Vendée Globe ocorreu às 13:02. Os capitães partiram em a circunavegação mais famosa e desafiadora do mundo, com mais de 24,000 milhas náuticas (45,000 km) para cobrir sozinho, sem escalas e sem assistência. Apenas um barco, Conrad Colman (MS Amlin), não conseguiu cruzar a linha no horário previsto, devido a um problema técnico (veja abaixo).

Vendée Globe: o começo

O dia de largada da Vendée Globe continua sendo uma das experiências mais marcantes para os fãs no esporte mundial e hoje foi maior e mais emocionante do que nunca, principalmente porque há quatro anos a corrida de 2020-2021 começou "a portas fechadas" bloqueadas pela pandemia global. Este ano, os capitães se despediram emocionados de seus entes queridos e foram acenados por grupos de membros da equipe, torcedores e espectadores.

Durante as três semanas de preparação para o dia de início (domingo, 10 de novembro de 2024), multidões sem precedentes se reuniram em les Sables d'Olonne para atracar no pontão da corrida e prestar homenagem aos intrépidos capitães e seus barcos. As multidões começaram a se formar a partir das 0430hXNUMX (horário local), alinhando-se em ambos os lados do lendário canal de Les Sables d'Olonne – o canal de maré que traz embarcações para o coração da cidade – e, ao longo de duas horas, despediram-se dos competidores, bons ventos e uma circunavegação segura.

Ao partirem, alguns capitães tocaram para a multidão. Fabrice Amedeo (Nexans – Wewise) cruzou o pontão como um boxeador, enquanto outros se vestiram para a ocasião: um casaco chique para Antoine Cornic (HUMAN Immobilier), um boné Corto Maltese para Alan Roura (Hublot) e uma fantasia de pirata com um papagaio no ombro para Damien Seguin (APICIL Group). Kojiro Shiraishi (DMG Mori) vestiu um quimono escuro e sóbrio, e Xu Jing Kun (Singchain Team Haikou) uma vestimenta tradicional azul e dourada.

10ª Vendée tem início suave

A frota recorde de 40 velejadores solitários aproveitou uma abertura tranquila na Vendée Globe na tarde de domingo, na costa atlântica francesa, cruzando a linha de largada da mítica corrida ao redor do mundo com uma brisa modesta de 5 a 6 nós, sob um céu nublado e alguns raios de sol.

Embora o início lento tenha sido amplamente bem recebido pelos capitães, que preferiram o vento fraco às fortes ventanias que frequentemente afetaram os estágios iniciais das regatas anteriores, as primeiras horas do percurso exigirão um nível muito alto de vigilância enquanto a frota gigante de iates IMOCA 60 permanece compacta e próxima no Golfo da Biscaia.

Primeira noite tranquila mas intensa

Durante a primeira noite da Vendée Globe, a frota tem girado cuidadosamente a favor do vento, tentando aproveitar as mudanças na direção do vento enquanto trabalham para sudoeste, com um vento nordeste que sobe e desce.

Dalin, um dos favoritos antes da corrida, ganhou velocidade e assumiu a liderança no ranking das 0600h20 de hoje, navegando a pouco menos de XNUMX nós e indo para o oeste, ao sul de Simon, enquanto o britânico Sam Goodchild (Vulnerável) está atrás de Dalin, subindo para o terceiro lugar após uma boa primeira noite. 

O favorito francês Yoann Richomme (Paprec Arkéa) seguiu para o leste e sul e agora é um dos barcos mais ao sul, na 24ª posição, mas estava com boa velocidade esta manhã. 

E como a brisa atingiu números de dois dígitos, os barcos de foil assumiram o comando, o melhor dos barcos de bolina desta manhã é, sem surpresa, Jean Le Cam (Tout begin en Finistère-Armor Lux) em 10º lugar, mas a "disputa dentro da disputa" vê cinco barcos de bolina ocupando do décimo ao 15º lugar. 

Clarisse Crémer, capitã do IMOCA L'Occitane en Provence, disse no domingo: “Não podemos pedir muito melhor do que isso para entrar no ritmo das coisas e voltar suavemente após as emoções desta manhã, desta tarde, chorei bastante hoje, mas até agora, tudo bem, como dizem nossos amigos ingleses. Mas eu só quero levar as coisas passo a passo, hora a hora, onda a onda…”

Conrad Colman pega

Após seu período liderando a frota, apesar de começar tarde por causa de um problema técnico com uma escota em sua hélice, o neozelandês Conrad Colman (MS Amlin) está em 17º. Ele disse esta manhã: “A noite foi boa, estamos virando nas mudanças para aproveitar as variações do vento para virar para sudoeste, as mudanças são bem grandes, 30-35 graus, então muita virada e cada virada representa muito trabalho, mental e físico, e há muita conversa em VHF entre cada um de nós para coordenar as viradas. Mas está tudo indo bem, foi uma boa noite, estou feliz de estar aqui agora, mas é muito trabalho.” 

Ele explicou ontem à noite que a escota de seu grande gennaker escorregou na água e se enrolou na hélice. “Isso fez o motor parar, emperrou a escota e impediu que o barco fosse manobrável. Então, mantive a equipe a bordo comigo, o que significou que não respeitei o prazo para desembarcar meus tripulantes, e assim não pude começar como os outros, mesmo um pouco atrasado! Então, pedi para me beneficiar do protocolo de partida escalonada.”

Mas ele estava liderando, ele se entusiasmou: “Mas é claro que na Vendée Globe você pode ter dias bons e dias ruins no mesmo dia.”

A melhor notícia para o japonês Kojiro Shiraishi (DMG MORI Global One) até agora é que o enjoo debilitante que sempre afeta os primeiros dias de suas corridas oceânicas não o afetou até agora graças ao mar relativamente calmo. 

Shiraishi relatou ontem à noite: “Tive uma boa largada – bem, não tão ruim, nem tão boa – consegui passar por algumas lacunas e é divertido voltar a correr. Sinto-me sortudo até agora por não ter tido enjoo…

A lua tem estado linda e eu tinha Charal e L'Occitane en Provence atrás ou ao meu lado, é muito bom estar velejando novamente. Não tenho uma estratégia definida, mas preciso me ajustar à vida no mar novamente e vou passo a passo, mas preciso deixar meu corpo se ajustar ao marinheiro que posso ser.” 

Tudo o que você precisa saber sobre a Vendée Globe

Matt Sheahan embarcou com alguns dos capitães para descobrir como é a vida durante a corrida offshore mais difícil do mundo.