Vendée Globe: atualização 25Nov20

Fique por dentro das últimas novidades dos capitães britânicos Pip Hare, Miranda Merron (acima), Sam Davies e Alex Thomson enquanto sua batalha épica continua.

Charlie dalin, Líder do Vendée Globe desde ontem de manhã, diz que está em pleno 'modo costeiro, lutando por cada metro que posso ganhar', enquanto tenta romper o trem de baixa pressão do Oceano Antártico, que deve finalmente catapultá-lo para o leste em direção à longitude do Cabo da Boa Esperança.

Ontem à noite Thomas Ruyan danos sustentados à sua folha de porto de LinkedIn. Ele teve que parar por um curto período para avaliar e diz que agora não poderá usar o florete a bombordo pelo restante da corrida.

Ruyant foi acordado por um barulho alto do lado de fora do barco. Ele, entretanto, não sentiu nenhum choque no barco. Mas, ao inspecionar o barco com sua tocha, ele imediatamente percebeu grandes rachaduras no "cabo" de seu florete de bombordo. Ruyant imediatamente parou o barco e navegou na direção do vento para inspecionar melhor os danos.

“Eu trouxe a folha até o fim para que ela não se arrastasse na água”, diz Ruyant. “À luz do dia, fui capaz de inspecionar a folha e está tudo bem no topo e falar com minha equipe e os arquitetos parece seguro. Não há entrada de água e o poço da folha em si não está danificado. Mas a própria folha está rachada em vários lugares. A estrutura da folha está comprometida. Estou esperando a análise dos designers para ver se devo cortá-lo. ”

Os Doldrums permanecem ativos e frustrantes para o grupo de sete IMOCAs perto da parte de trás da frota, incluindo Miranda Merron.

Ouça os comandantes da frota, incluindo Kojiro Shiraishi conforme ele implanta uma bóia climática:

Sam Davies está muito feliz onde ela está

“Fui o barco mais rápido da frota ontem à tarde e houve até folga a 20kts.

“É ótimo estar neste grupo, é emocionante.

“Estou convencido de que a única opção que tinha era mergulhar para o sul e tem sido muito bom.

“É muito bom estar neste grupo velejando, o meu objetivo era igualar a velocidade e consegui fazer isso, apenas.

“Estou pronto para anexar o Oceano Antártico, 100%.”

Ouça o que ela conversou com os organizadores da corrida esta manhã (05.00 25Nov20)

Pip Hare diz 'Medalha simplesmente não posso ir mais rápido '

Ela está “imensamente orgulhosa por ter se defendido por tanto tempo”, diz Hare em seu blog (09.42 25Nov20).

“Basicamente, não há nenhuma tática nesta perna além de velejar rápido e então sermos limitados pelos barcos que temos. Medalha me deixou muito orgulhoso até este ponto, mas o fato é que um projeto com 20 anos de idade simplesmente não tem a potência em um curso de busca em linha reta que os barcos mais modernos têm. Estamos todos navegando o mais rápido que podemos e Medalha simplesmente não pode ir mais rápido.

“Meu novo objetivo agora, ao invés de ficar à frente, é tentar me manter o mais próximo possível dos outros.

“Mudamos muito Medalha nos seis meses anteriores ao início da Vendéia, incluindo o investimento em um guarda-roupa de vela totalmente novo e alguns estabilizadores e isso significava em termos de como o barco se dirigia e que velocidades poderia atingir, tivemos que reescrever o livro sobre como navegar neste barco rápido.

“É um trabalho implacável, exige uma grande quantidade de foco, mas eu adoro o caráter aberto desse tipo de desafio. Não há ninguém para dizer que você não poderia fazer melhor, você apenas tem que tentar. Às vezes o que tento faz o barco ficar mais lento, então sei que não devo tentar de novo. Estou em minha própria pequena bolha, não consigo ver minha oposição, então tenho que dirigir sozinho. ”

Assistir à vida de Hare em um declive (18.11 24Nov20)

Miranda Merron está se aproximando do Equador

Merron está a cerca de 170 milhas de cruzar o equador pela 8ª vez em sua carreira de velejador.

O pequeno grupo que acompanha Merron ao hemisfério sul inclui Alexia Barrier, com quem Merron está antecipando um 'bom dia de regata, em contato!'

Sem notícias de Alex Thomson

Mas aqui está seu recente Q&A a bordo Hugo Boss antes de iniciar os reparos estruturais. Descubra mais sobre o bolo de Natal diário de Thomson, as velocidades máximas e o quanto ele sente falta de sua família. (15.45 21Nov20)

Veja o resumo de ontem dos organizadores da corrida

(17.27 24Nov20)

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