VETUS certificado como primeiro integrador de propulsores para NMEA 2000

Fornecedor de sistemas de barco e propulsor VETUS anunciou a certificação NMEA 2000® para seu novo dispositivo de gateway CANverter, oferecendo conectividade e recursos de comunicação pioneiros do setor para proprietários de barcos usando seus propulsores proporcionais de proa e popa.

Aprovado como o primeiro e único integrador de propulsores para NMEA 2000, VETUS avança a implementação da tecnologia de propulsores em linha com o padrão de comunicações amplamente reconhecido da National Marine Electronics Association. O lançamento do CANverter permite a conexão do proprietário VETUS Rede de área do controlador (V-CAN) na rede NMEA 2000, estabelecendo a integração dos produtos V-CAN especializados da empresa com outros sistemas integrados de alto nível certificados em suporte à rede de dados seriais.

A nova certificação CANverter NMEA e a conexão de rede resultam em uma série de vantagens adicionais de controle externo e monitoramento que melhoram a vida a bordo, com benefícios potenciais para os proprietários de barcos, incluindo a capacidade de visualizar dados V-CAN e o VETUS marca em sua tela, controlar dados V-CAN com dispositivos NMEA 2000 e selecionar controladores NMEA 2000. Ao combinar o CANverter e o NMEA 2000 OneNet, o padrão para redes IP de dispositivos, os proprietários de barcos podem monitorar qualquer dispositivo V-CAN instalado remotamente, de casa, por exemplo.

“A certificação NMEA 2000 para o nosso CANverter é um marco no desenvolvimento da empresa, confirmando que VETUS está agora entre os gigantes da eletrônica marítima do setor”, afirma Thijs Boegheim, Diretor de Vendas EMEA e Diretor de Marketing Global da VETUS. “Com a tendência de maior interconectividade e controle e monitoramento unificados, temos o prazer de ser a primeira empresa a oferecer aos proprietários de barcos novos recursos como o único fornecedor que atualmente oferece suporte a PGNs (números de grupo de parâmetros) de propulsores para permitir a compatibilidade de dados NMEA 2000. A nossa inovadora propulsão elétrica E-LINE e E-POD também pode agora ser ligada à rede NMEA 2000. O próximo passo é trabalhar em acordos estratégicos com os principais fornecedores de telas para garantir a disponibilidade de VETUS informações de marca e propulsores nos principais dispositivos multifuncionais.”

Os produtos V-CAN incluem o novo VETUS Soluções de propulsão elétrica E-LINE e E-POD, bem como os painéis e controles E-LINE: chave seletora MPE1KB, painel de monitoramento MPE1MB e alavanca de controle ELPS. Os propulsores V-CAN incluem os propulsores proporcionais BOWA e BOWB, o propulsor RIMDRIVE e o propulsor retrátil, além dos painéis de propulsores BPPJA, BPPPA e DBPPJA.

A empresa afirma que o V-CAN foi desenvolvido para manter o controle e manter as medidas de segurança implementadas para VETUS Sistemas CAN-bus e garantir que o controle externo ou monitoramento de outros sistemas seja gerenciado através de um VETUS processo aprovado. A rede proprietária é compatível com dados de propulsores, motores elétricos e conversores que são distribuídos por toda a embarcação por meio de um único cabo. Com a instalação do CANverter, a rede V-CAN pode ser monitorada e controlada por qualquer dispositivo compatível com NMEA 2000.

Fácil de instalar, bastando conectar os conectores, o CANverter usa quatro dispositivos virtuais para processar dados: um motor e uma bateria traduzem os parâmetros V-CAN E-LINE na rede NMEA 2000; internetwork cria dados de status do conversor na rede NMEA 2000; o propulsor traduz os parâmetros do propulsor V-CAN para a rede. O CANverter consiste em um microprocessador e transceptores isolados uns dos outros, conectando automaticamente os dados de um transceptor a outro.