Vídeo: Escuna cápsula do tempo encontrada a 270 pés de profundidade

Um naufrágio há muito perdido, a escuna Trindade, foi descoberto no Lago Michigan, Wisconsin. A embarcação, construída em 1867, encontra-se notavelmente intacta, com a casa do convés ainda no local, contendo os pertences da tripulação, pratos, âncoras, sino e muitos outros artefatos do dia em que naufragou.

Em sua última viagem, Trindade estava viajando pela costa de Wisconsin em direção a Milwaukee, onde o navio começou a encher de água. Aparentemente, isso não foi uma ocorrência incomum, pois, de acordo com a Sociedade Histórica de Wisconsin (WHS), os proprietários não investiram muito dinheiro na manutenção contínua do navio.

Trindade continuou em curso até que repentina e violentamente cambaleou. O barco começou a afundar. O capitão e a tripulação escaparam imediatamente na direção do navio e, depois de lutar contra as ondas, a tripulação fria conseguiu chegar a Algoma (então Ahnapee). A única perda a bordo Trindade era o mascote do navio, um grande cachorro da Terra Nova.

Os caçadores de naufrágios localizaram os destroços a 270 pés de profundidade em julho de 2023. A dupla procurava o navio perdido nos últimos dois anos. Desde então, Brendon Baillod e Bob Jaeck têm trabalhado com arqueólogos marítimos do WHS para documentar, preservar e compartilhar a descoberta.

Trindade O objetivo principal era transportar carvão ou ferro de Oswego, Nova York, então terminal oriental dos Lagos, para Chicago e Milwaukee, nos Lagos ocidentais, antes de retornar com 'ouro da pradaria', trigo de Wisconsin, que seria então transportado pelo Erie ou Canal Oswego para as grandes cidades da costa leste.

O comércio de grãos era extremamente lucrativo e Trindade fez fortuna para seus proprietários, fazendo centenas de viagens durante sua carreira, escreve Baillod em Mundo do Naufrágio.

Trindade foi construído em 1867 em Grand Island, Nova York, pelo construtor naval Oswego William Keefe. Construída para os comerciantes John Keller e Aaron B. Merriam, a escuna era uma 'canaller', o que significa que foi construída especialmente para passar pelo Canal Welland que ligava o Lago Erie e Ontário.

Partes da embarcação, como o turco do barco salva-vidas, podem ser dobradas para permitir que o navio atravesse o canal. Trinidad foi equipado com cordame de arame para os mastros, característica incomum nos navios daquela época.

Em maio de 2023, a primeira digitalização digital em tamanho real do Titânico, que fica a 3,800 m (12,500 pés) de profundidade no Atlântico, foi lançado. Através do maior projeto de captura subaquática 3D já realizado, os cientistas mapearam o navio em sua totalidade. A partir destes dados, foi criado um “gémeo digital” que mostra os destroços com um nível de detalhe e clareza nunca antes visto.

Imagens cortesia de Tamara Thomsen e WHS via Facebook.