Volvo Ocean Race: início lento para a 10ª etapa

A frota da Volvo Ocean Race teve um início lento na etapa 10, pois um sistema de alta pressão trouxe céu ensolarado e clima quente, mas muito pouca brisa para Cardiff nesta tarde.

Com quase nenhum vento no horário programado para as 1500:XNUMX UTC, o Comitê de Regata adiou um curto adiamento para permitir que a maré virasse, de modo que o forte fluxo das marés ajudaria a empurrar a frota para o mar.

A parte costeira da largada também foi cancelada em um esforço para tirar a frota do Canal de Bristol antes que a maré virasse novamente esta noite e os barcos tivessem que lutar contra a corrente para limpar o canal.

Com muito pouco vento, mas com a corrente empurrando a frota, a equipe espanhola MAPFRE liderou a linha de partida em um balé em câmera lenta, com a equipe Brunel, Vestas 11th Hour Racing, equipe AkzoNobel e Dongfeng Race Team ao lado deles.

O SHK/Scallywag se viu muito perto da linha de largada e, ao manobrar para conseguir espaço para começar a tempo, Scallywag fez falta no Turn the Tide on Plastic. Ambas as equipes logo ficaram muito atrás, uma lutando para se recuperar enquanto a outra descarregava uma virada de pênalti.

A perna 10 é um sprint de 1,300 milhas náuticas – pelo menos assim que o vento aumentar – de Cardiff a Gotemburgo, na Suécia.

Os resultados desta etapa podem ser críticos para determinar o vencedor geral. A equipe de corrida Dongfeng do capitão Charles Caudrelier lidera a MAPFRE por apenas um ponto, com a equipe Brunel de Bouwe Bekking mais dois pontos atrás.

Depois que a MAPFRE e a Vestas 11th Hour Racing ganharam uma vantagem inicial, com Dongfeng caindo bem fora do ritmo, a ordem entrou para fora quando a frota entrou no Canal de Bristol. Com as melhores equipes abraçando a costa, as três buffalo gals – Dongfeng, Plastic e Scallywag – “deram a volta por fora” e assumiram a liderança.

Leg 10 - Relatório de posição (19:19 UTC)
1. Dongfeng Race Team (CHN), Charles Caudrelier (FRA), 1282.7 nm DTF
2. Vire a maré no plástico (POR), Dee Caffari (GBR), 1.9 nm DTL
3. Equipe Sun Hung Kai/Scallywag (HKG), David Witt (AUS), 2.3 nm DTL
4. Equipe Brunel (NED), Bouwe Bekking (NED), 2.4 nm DTL
5. MAPFRE (ESP), Xabi Fernández (ESP), 2.4 nm DTL
6. Equipe AkzoNobel (NED), Simeon Tienpont (NED), 3.7 nm DTL
7. Vestas 11th Hour Racing (DEN/EUA), Charlie Enright (EUA), 4.0 nm DTL
DTF - Distância até o Fim; DTL - Distância para conduzir

A partir de 10 de junho, a perna 10 é uma corrida de 1,300 milhas náuticas de Cardiff, País de Gales, que leva as equipes pela costa oeste da Irlanda até o extremo norte da Escócia antes de seguir para leste-sudeste até Gotemburgo, a casa da Volvo. A frota deve terminar em 14 ou 15 de junho.

Edição 2017-18: Equipes inscritas - Skippers
• Equipe AkzoNobel (NED), Simeon Tienpont (NED)
• Dongfeng Race Team (CHN), Charles Caudrelier (FRA)
• MAPFRE (ESP), Xabi Fernández (ESP)
• Vestas 11th Hour Racing (DEN / EUA), Charlie Enright (EUA)
• Equipe Sun Hung Kai / Scallywag (HKG), David Witt (AUS)
• Vire a maré no plástico (POR), Dee Caffari (GBR)
• Equipe Brunel (NED), Bouwe Bekking (NED)

BACKGROUND: Competindo com o projeto único Volvo Ocean 65, a Volvo Ocean Race 2017-18 começa em Alicante, Espanha, em 22 de outubro de 2017, com a chegada final em Haia, Holanda, em 30 de junho de 2018. No total, a corrida de 11 etapas visitará 12 cidades em seis continentes: Alicante, Lisboa, Cidade do Cabo, Melbourne, Hong Kong, Guangzhou, Auckland, Itajaí, Newport, Cardiff, Gotemburgo e Haia. No máximo oito equipes competirão.

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