Volvo Penta apresenta proteção ativa contra corrosão para unidades de tração de popa

A Volvo Penta agora está oferecendo seu sistema de proteção ativa contra corrosão para unidades de tração de popa, proporcionando uma propriedade mais fácil e proteção constante contra corrosão da unidade na água.

 A Volvo Penta deu mais um passo vital para facilitar a propriedade do barco com Proteção Ativa contra Corrosão (ACP). O sistema foi projetado para proteger o acionamento do proprietário do barco da corrosão na água e já está disponível para a proteção dos acionamentos do Sistema de Desempenho Interno (IPS) da Volvo Penta.

Agora, o ACP está sendo expandido para fornecer proteção constante para as unidades de tração de popa a diesel e a gasolina da Volvo Penta.

A proteção ativa contra corrosão da Volvo Penta oferece proteção constante contra a corrosão na água.

“Somos a primeira empresa a fornecer proteção completa contra corrosão com um sistema ativo”, diz Jonas Welinder, planejador de produtos para eletrônicos marinhos. “Seu desenvolvimento foi impulsionado por clientes que desejam uma solução fácil para evitar a corrosão de suas unidades de acionamento. É uma jogada empolgante e beneficiará muito os velejadores. ”

Uma alternativa à abordagem tradicional
Para a indústria naval, a corrosão tem sido tradicionalmente combatida com a instalação de 'ânodos de sacrifício' - blocos feitos de metal como magnésio, alumínio ou zinco - que são fixados ao casco ou acionamento para evitar a corrosão de componentes essenciais. Os ânodos de sacrifício são consumidos com o tempo e precisam ser substituídos, geralmente durante o serviço anual do barco.

“O problema com o sistema tradicional é que você nunca sabe quando os ânodos de sacrifício serão totalmente consumidos”, acrescenta Welinder.

“Eles podem se desgastar a qualquer momento sem aviso, o que deixa a unidade com risco de corrosão. Se a propulsão do barco corroer, ele precisará ser reparado ou, em alguns casos, até substituído, o que pode ser muito caro. ”

Como Funciona
ACP apresenta uma opção mais eficaz e confiável em comparação com o uso de proteção anticorrosiva convencional com ânodos de sacrifício. Ao aplicar correntes impressas através de uma unidade de gio, o sistema protege o inversor da corrosão galvânica - medindo continuamente e ajustando automaticamente a saída elétrica para proteção ideal em água salobra e salgada. Ele substitui a necessidade de ânodos de sacrifício no drive, dando ao dono do barco o conhecimento de que seu drive está protegido.

Totalmente integrado para facilidade de uso
O sistema ACP da Volvo Penta é totalmente integrado ao Controle Eletrônico de Embarcação (EVC) do barco, permitindo que o proprietário monitore o status de proteção diretamente do leme. Ele é integrado aos visores padrão do motor, o que significa que não são necessários visores extras.

O proprietário do barco pode ver o status da proteção no leme.

Inovação por meio de testes dedicados
A proteção contra corrosão é uma área na qual a Volvo Penta vem inovando há muito tempo. A unidade de teste de Krossholmen da empresa em Gotemburgo, Suécia, tem um ambiente de teste dedicado à proteção contra corrosão - uma das poucas instalações de teste de corrosão no mundo.

“Aprendemos muito com os testes e estamos dando mais um passo em frente ao oferecer ACP para unidades de tração de popa”, conclui Welinder. “Queremos tornar a navegação o mais fácil possível para os clientes, pois existe uma demanda por usabilidade imediata com baixa manutenção. Ao garantir que a unidade esteja sempre protegida na água, estamos oferecendo aos clientes uma solução mais descomplicada ”.

O ACP da Volvo Penta é compatível com os motores da unidade de tração de popa Volvo Penta com EVC em instalações simples e duplas. Também pode ser adaptado em motores produzidos a partir de 2007 com EVC geração C2 ou posterior.