Volvo Penta relata queda nas vendas no terceiro trimestre de 3 em meio à incerteza do mercado
O Volvo Group, empresa controladora da Volvo Penta, especialista em motores industriais e propulsão marítima, revelou os resultados financeiros do seu terceiro trimestre fiscal.
No terceiro trimestre de 2024, a Volvo Penta viu uma ligeira queda nas vendas, mas conseguiu manter a lucratividade. Apesar de um mercado desafiador para barcos a motor menores, os setores de patrulha e eólica offshore mostraram desenvolvimentos positivos, ajudando a estabilizar o desempenho geral da divisão marítima.
“Após alguns anos de altos níveis de mercado na Europa e na América do Norte, os volumes diminuíram este ano”, diz o presidente e CEO Martin Lundstedt. “Há alguma incerteza sobre o desenvolvimento macroeconômico no curto prazo, e isso se reflete em nossas previsões, com mercados relativamente estáveis no geral para o próximo ano.”
As vendas líquidas da Volvo Penta no terceiro trimestre de 3 totalizaram SEK 2024 bilhões (£ 4.7 milhões), uma queda de 343.1% em comparação ao mesmo período em 5. Ajustado para flutuações cambiais, o declínio foi de apenas 2023%. Essa queda foi amplamente impulsionada pela menor demanda por motores menores, com a entrada líquida de pedidos caindo em 2% e as entregas diminuindo em uma margem semelhante.
Apesar da crise, a empresa manteve a lucratividade com uma receita operacional ajustada de SEK 831 milhões (£ 60.7 milhões), refletindo um aumento de 5% ano a ano. A margem operacional melhorou para 17.7% de 15.9% no terceiro trimestre de 3, graças a um mix de produtos favorável e forte realização de preços. A maior demanda por motores maiores, especialmente em setores como eólica offshore, contribuiu para essa melhora. Os setores de geração de energia e off-highway, incluindo mineração e agricultura, também contribuíram positivamente para a demanda pelos modelos de motores maiores da Volvo Penta.
Um dos destaques do terceiro trimestre foi o lançamento do primeiro iate do mundo a pilotar Pacote híbrido-elétrico do leme à hélice da Volvo Penta. Esta inovação, desenvolvida em colaboração com a Azimut Yachts, é um passo significativo nos esforços de sustentabilidade da empresa. A Volvo Penta também está se concentrando em aumentar a adoção de seu Sistema de desempenho interno (IPS) em embarcações profissionais, como navios de transporte de tripulação usados em parques eólicos offshore. O primeiro navio desse tipo foi lançado no Q3 de 2024.
Essas iniciativas refletem o compromisso da Volvo Penta em impulsionar soluções sustentáveis no setor marítimo, alinhando-se com a meta mais ampla do Volvo Group de atingir emissões líquidas zero nos próximos anos. A Volvo Penta confirmou recentemente que suas novas soluções híbridas-elétricas começarão em escala limitada no final de 2025 em toda a sua gama de serviços pesados.
Lundstedt destaca o foco estratégico da empresa no crescimento de longo prazo, particularmente nos setores de transporte e infraestrutura. “Transporte e infraestrutura são indústrias empolgantes com crescimento de longo prazo, e estamos em uma boa posição para continuar a dar suporte aos nossos clientes com produtos e soluções que impulsionam sua produtividade e lucratividade”, ele diz.
Olhando para o futuro, Volvo PentaO foco da em motores maiores para aplicações profissionais, como energia eólica offshore e geração de energia, deve continuar apoiando sua lucratividade. A demanda por motores marítimos menores permanece incerta, mas a empresa diz que sua gama diversificada de produtos e inovações contínuas em tecnologias híbridas-elétricas fornecem uma base sólida para o crescimento futuro.
