Williams Jet Tenders revela EvoJet elétrico
A Williams Jet Tenders, líder em tenders de luxo movidos a jato, revelou o novíssimo EvoJet elétrico, uma evolução do seu modelo EvoJet 70. O novo EvoJet 70E combina os recursos de luxo do seu antecessor, que foi lançado em 2019, com propulsão de emissão zero, reforçando o compromisso da empresa com sustentabilidade na indústria naval.
O EvoJet 70E elétrico mantém os recursos premium do EvoJet 70, incluindo T-Top de fibra de carbono, bastão de esqui, amplo armazenamento, sistema de áudio premium, elevação de ponto único, luzes de convés de LED, ao mesmo tempo em que introduz propulsão elétrica de emissão zero alimentada por uma bateria de íons de lítio de 58.5 kWh. O tender pode atingir uma velocidade máxima declarada de 40 mph e pode acomodar até 13 passageiros.
De acordo com o Licitações de jatos Williams, o novo EvoJet 70E carrega totalmente em uma hora usando um carregador rápido, proporcionando 56 minutos de operação em um ciclo típico.
“Estamos incrivelmente animados em apresentar o EvoJet elétrico ao mercado como um demonstrador de tecnologia”, diz Mathew Hornsby, diretor comercial da Williams Jet Tenders. “Continuamos testando exaustivamente este modelo para garantir que ele atenda aos nossos padrões exigentes, mas estamos felizes em mostrar o que é possível com a tecnologia no Cannes and Monaco Yacht Show. Estamos ansiosos para discutir oportunidades de integração de iates com OEMs, bem como o futuro dos barcos elétricos na indústria marítima.”
O EvoJet 70E é equipado com um sistema elétrico com tela Garmin da EVOA, uma empresa americana parceira da Yasa Motors (subsidiária da Mercedes), e um banco de baterias de íons de lítio de 58.5 kWh fornecido pela Williams Advanced Engineering.
O visor multifuncional personalizado da Garmin oferece informações em tempo real sobre a autonomia da bateria, temperatura e status da carga, garantindo que aqueles no comando tenham total controle e confiança.
O EvoJet elétrico apresenta um design azul distinto ao longo do flash superior dos tubos, o que o diferencia do EvoJet tradicional.
Licitações de jatos Williams diz que aceita consultas de parceiros de tecnologia e OEMs interessados em colaborar no futuro das licitações elétricas.
