Yachting Village dá as boas-vindas ao pioneiro da propulsão a hidrogênio
No simpósio ambiental realizado esta semana no Monaco Yacht Club, Estaleiros La Ciotat (LSC) anunciou que a empresa pioneira em propulsão de hidrogênio HINOVA recebeu a oferta da unidade de negócios do lote 14 em Yachting Village, nos estaleiros La Ciotat, após um processo de licitação.
O júri multidisciplinar, que incluiu representantes do GICAN (Groupement des Industries de Construction et Activities Navales), da gestão das empresas da metrópole Aix-Marseille-Provence e da associação ambiental WeOcean, foi conquistado pelo ambicioso projeto de design da HYNOVA e construir um barco que incorporará um sistema de propulsão movido a hidrogênio combustível 'verde'.
O concurso para a apresentação de propostas de ocupação do lote 14 da Yachting Village foi lançado em outubro passado para selecionar 'uma empresa inovadora capaz de reduzir a pegada ambiental de grandes iates e / ou estaleiros La Ciotat'. As candidaturas foram avaliadas de acordo com três critérios: a viabilidade económica do projeto, o seu impacto na criação de empregos e a sua sustentabilidade ambiental.
Fundada em 2020 por Chloé Zaied, a HYNOVA ocupará as instalações totalmente novas, de 470 m², que serão concluídas em maio próximo. A empresa terá então três anos para consolidar e demonstrar a viabilidade de seu modelo de negócios.
A meta inicial da HYNOVA é começar a construção de três barcos no primeiro ano e completar oito em três anos. “Além disso, teremos que ultrapassar os limites”, diz Zaied. “Pessoalmente, dedico-me à preservação do fabuloso ambiente do Parc des Calanques. Eu estava comprometido com o hidrogênio antes de tomar conhecimento do plano de recuperação porque sonhava com embarcações que só emitissem água. Continuaremos a trabalhar para melhorar nosso produto para encontrar soluções 'limpas' em todo o ciclo de vida do barco, mesmo que seja um desafio complexo. ”
A escolha do projeto HYNOVA é o resultado de uma análise aprofundada do equilíbrio de benefício e risco do projeto, e os membros do júri não deixaram de apontar as muitas armadilhas que HYNOVA terá que superar.
No entanto, Sandra Servière, representante do LCS no júri, comenta: “O hidrogênio verde é uma tecnologia na qual todos os grandes nomes da indústria marítima estão trabalhando no momento. A HYNOVA apresenta, portanto, uma grande oportunidade para a La Ciotat estar na vanguarda desse movimento. “
Jean-Yves Saussol, diretor geral dos estaleiros, observa a convergência do projeto HYNOVA com a estratégia industrial em implantação em todo o território que favorece o setor do hidrogênio e observa que “o júri de seleção avaliou com clareza os riscos apresentados por aspectos econômicos e tecnológicos do projeto. Apesar disso, a opinião majoritária que resultou das deliberações do painel foi que esta é uma aposta que vale a pena correr, porque é assumindo riscos calculados que se pode alcançar grandes coisas ”.
