Relatório de Investigação de Acidente 24/2017
Resumo
Às 1108:5 do dia 2016 de dezembro de XNUMX, o catamarã de passageiros de alta velocidade Typhoon Cortador e o barco de trabalho Alison colidiu ao lado do Tower Millennium Pier no rio Tâmisa.
Alison afundou e seus dois tripulantes foram resgatados da água por Typhoon Clipper's tripulação logo após a colisão. Ambos de Alison tripulantes estavam sofrendo de choque frio, mas foram liberados do hospital mais tarde no mesmo dia.
Problemas de segurança
• Evitar colisões começa com uma boa vigilância e avaliação da situação do transporte. Neste caso, nenhum dos navios identificou devidamente o risco de colisão.
• O uso de sinais sonoros em vias navegáveis congestionadas pode alertar outras embarcações sobre suas intenções; no entanto, nenhum dos navios fez um sinal sonoro que poderia ter funcionado como um aviso
• Usar um colete salva-vidas é uma medida de segurança importante para as tripulações de barcos de trabalho que operam em águas congestionadas
• A rápida resposta de emergência da tripulação do Typhoon Cortador foi uma prova da eficácia dos exercícios e da preparação para emergências
Recomendações
Este relatório destaca ambiguidades nos regulamentos da Autoridade do Porto de Londres quanto à manutenção de vigilância em embarcações com 'visibilidade restrita' e ao uso de sinais sonoros por embarcações que pretendem entrar no canal do Tamisa, resultando em uma recomendação de segurança (2017/147).
Uma recomendação de segurança (2017/148) também foi feita para de Alison proprietário e operador, Crown River Cruises Limited, para atualizar seu sistema de gerenciamento de segurança para incluir procedimentos para a operação de seus barcos de trabalho.
