Declaração consultiva sobre barcos de treinamento
Os membros da Classe Laser da América do Norte poderão ouvir em breve sobre a introdução da Laser Performance de seu barco de treinamento Laser 'Club Edition'.
LP o descreve como um barco de treinamento que não possui a placa de construção da World Sailing ou um botão de vela aprovado pela classe. Isso, é claro, é bom para as pessoas comprarem e usarem como um barco de treinamento, mas a Laser sente que é importante esclarecer que esses barcos não são legais para a Classe com base na Regra Fundamental das Regras da Classe Laser. Esses barcos serão inelegíveis para competir em qualquer evento sancionado pela ILCA / North American Laser Class Association. Em termos gerais (mas não exclusivamente), isso significa que o barco não pode ser usado em nenhuma regata listada no site Laser.org.
Embora a North American Laser Class Association deseje que todas as corridas de Laser sejam conduzidas estritamente de acordo com as Regras da Classe, a Laser não considera que eles devam ditar a adoção de clubes de vela em toda a América do Norte. No entanto, a Laser deseja alertá-los de que eles estariam abertos a potenciais protestos de marinheiros concorrentes, da mesma forma que um marinheiro usando qualquer equipamento não compatível.
Observe que a Laser Performance também fez a declaração de que o barco Club Edition é 'baseado exatamente nas mesmas especificações Race Laser'. A International Laser Class Association não tem como verificar esta declaração, já que seus oficiais técnicos de classe não têm permissão para inspecionar as instalações / barcos de fabricação de LP há muito tempo para garantir que a integridade do projeto único seja mantida.
Esta declaração de aconselhamento é feita exclusivamente para alertar os velejadores que desejam competir em eventos da Classe Laser na América do Norte, que o Laser Performance 'Club Edition' está sendo comercializado como um barco de treinamento e não como um barco de corrida aprovado pela ILCA.
