Alan Priddy recebeu a melhor homenagem
Equipe Britannia - a oferta britânica de vários milhões de libras para projetar e construir a lancha de corte de semi-ondas mais rápida e eficiente em termos de combustível para circunavegar o globo
A lenda das corridas oceânicas e capitão da Equipe Britannia, Alan Priddy, recebeu a principal homenagem da Universidade de Portsmouth.
O prêmio, Doutor em Ciências (causa honorária) foi apresentado a Alan em uma cerimônia de formatura espetacular no Guildhall de Portsmouth, supervisionada por Sandi Toksvig da TV - o Chanceler da Universidade.
Falando na cerimônia, o professor Mike Tipton elogiou Alan como um garoto local que "fez o bem" e que apenas desfiar suas realizações estava "longe da história".
“Alan nasceu em Portsmouth, já velejava aos oito anos e era responsável por um bote motorizado aos 11”, disse ele.
“Alguns anos depois, Alan se tornou um mod (não um roqueiro) e, por meio da associação com scooters, desenvolveu uma paixão por consertá-las. Esse hobby se transformou em um pequeno negócio quando um amigo, Pat Nelson, deu a Alan acesso a uma oficina em Fratton, e ele começou a consertar bicicletas, depois carros. Na época, ele também trabalhava como operário para seis pedreiros, então concentrar-se em coisas mecânicas provavelmente não foi uma escolha tão difícil!
“Alan trabalhou em todos os aspectos de bicicletas e carros até que um dia um de seus clientes o aconselhou a“ fazer uma coisa corretamente ”. Alan seguiu este conselho e se concentrou nas caixas de engrenagens, construindo a especialista “Express Gearbox Company” que agora emprega 25 pessoas em Portsmouth e tem clientes em todo o mundo.
“Mas isso está muito longe de toda a história”, acrescentou o professor Tipton. “A paixão de Alan pelas coisas marítimas nunca desapareceu. Ele era um grande fã de Sir Alec Rose; ele seguia suas aventuras e ficava entusiasmado com elas. Ele estava na flotilha que recebeu Sir Alec em casa no dia 4th Julho de 1968, após 354 dias de circunavegação do planeta em seu barco Lively Lady. Rose se tornou a mentora de Alan, e seu lema “Se você acredita que pode, você pode” entusiasmou Alan, enquanto a resposta de Rose à pergunta o que pode dar errado? “Você pode morrer”, felizmente falhou em diminuir esse entusiasmo. ”
Em resposta, Alan Priddy comentou: “Estou profundamente, profundamente honrado e tocado por este prêmio. A Universidade é uma parte importante da nossa cidade e prepara os jovens para o futuro - por isso, quando recebi a carta que me dizia que me haviam proposto ser médico, pensei que era um erro. Afinal, o único teste em que passei foi meu teste de direção! Mas então falei com o professor Tipton e sua equipe e percebi que eles estavam falando sério. Eu fiquei sem palavras."
Equipe Britânia
Alan foi acompanhado por sua família e membros da tripulação para sua mais recente aventura, Team Britannia - a aposta britânica de vários milhões de libras para projetar e construir a lancha de corte de semi-ondas mais rápida e econômica para circunavegar o globo.
A Team Britannia é uma proposta britânica de vários milhões de libras para projetar e construir a lancha de corte de semi-ondas mais rápida e econômica para circunavegar o globo em busca do tão cobiçado recorde mundial da UIM, atualmente detido pelo neozelandês Pete Bethune em 60 dias 23 horas 49 minutos.
Sua revolucionária semi-onda cortando 80 pés RIB irá cortar as ondas, ao invés de surfá-las. O barco supereficiente, obra do conceituado arquiteto naval Professor Bob Cripps, foi projetado para ser leve e incrivelmente forte. Bob e sua equipe de projeto acreditam que o formato revolucionário do barco, uma variante do “casco de deslocamento rápido”, reduzirá o consumo de combustível em até 30 por cento e tornará a viagem de 23,000 milhas náuticas mais suave e rápida.
Além do design de baixo consumo de combustível, o barco usará uma emulsão de combustível Water-in-Diesel (WiDE) para cortar a poluição para alimentar os dois motores Fiat Power Train C13 500 ajustados para corrida, de 6 cilindros. O barco está sendo construído pela Aluminum Boatbuilding Company perto de Portsmouth, e eles vão equipar o mais recente equipamento de navegação e comunicação da indústria naval britânica.
O professor Tipton continuou: “Entre seus primeiros desafios fora da vela, Alan fez canoagem e remou ao redor da Ilha de Wight. Ele empreendeu seu primeiro desafio em um barco inflável de casco rígido (um RIB) em 1990, quando estabeleceu um recorde de uma viagem pela Escócia em um barco de 15 pés. Seguiram-se várias viagens recordes pela Grã-Bretanha (1992), Irlanda (1993) e no Golfo da Biscaia (1996).
“Alan foi o segundo no desafio RIB Round Britain de 1993 e, em 1997, ele tentou o Atlantic Challenge em um RIB de 24 pés. A rota ia de Portsmouth, New Hampshire nos EUA a Portsmouth, Hampshire, parando no caminho na Nova Scotia, Newfoundland, Groenlândia, Islândia e Irlanda do Norte.
Felizmente Alan está “fascinado pelo gelo” porque foi bloqueado por ele e se viu em um barco aberto, a 500 milhas da segurança com 100 milhas de combustível a bordo. Ele esperou cinco dias por um quebra-gelo e, 21 dias após a partida, ele chegou a Portsmouth.
“Outros desafios e recordes do RIB se seguiram: Londres a Mônaco em 99 horas e 19 minutos; a circunavegação da Grã-Bretanha em cinco dias, seis horas e cinco minutos. Em 2002, Alan, Clive Tully e Steve Lloyd tentaram circunavegar o globo no RIB Spirit of Cardiff, um dos maiores RIBs do mundo na época com um comprimento total de 33 pés.
Mas a viagem enfrentou dificuldades e foi concluída prematuramente quando um dos tripulantes sofreu problemas cardíacos a 350 milhas de Newfoundland.
St John's para Cape Wrath
“Em 2003, Alan tentou cruzar de St. John's, Newfoundland para Cape Wrath na Escócia em menos de 100 horas. o Espírito de Cardiff foi remodelado e tornou-se O Marinheiro Alegre. Uma viagem cansativa se seguiu com o barco sendo atingido por ventos de 50 nós.
Apesar disso, Alan estabeleceu a travessia transatlântica mais rápida por um RIB. Em 2004, Alan tentou retornar The Jolly Sailor para Newfoundland para ser usado por organizações de caridade, mas o barco foi atingido por uma grande onda, afundou e a tripulação teve que ser resgatada.
“Agora você deve entender pelo menos duas coisas. Em primeiro lugar, Alan é um homem que conheceu a decepção, mas persiste diante dela, uma boa lição para a vida; há uma diferença entre resistência e capacidade de perseverar. Em segundo lugar, agora você sabe por que um especialista em sobrevivência marítima, ao invés de engenharia, está fazendo esta oração. ”
“Em 2012, Alan tinha registrado 37 recordes mundiais e 12 recordes nacionais britânicos.”
O professor Tipton continuou falando sobre o trabalho de Alan com veteranos feridos e feridos da instituição de caridade das forças armadas Blesma, que se juntará à Equipe Britannia enquanto procuram reduzir mais de uma semana do recorde mundial atual.
O professor Tipton acrescentou: “Tendo alcançado muito na água, se você perguntar a Alan qual é o seu momento de maior orgulho, ele dirá que é o trabalho que está fazendo com a instituição de caridade Blesma, uma instituição de caridade para veteranos sem membros que inclui a Equipe Endeavor. Coincidentemente, “esforço” é provavelmente a palavra que melhor descreve Alan. Também é uma boa palavra para hoje. ”
Alan concluiu: “O que foi particularmente agradável sobre o prêmio foi que pude compartilhá-lo com tantos jovens que têm todo o seu futuro e carreira pela frente, e suas famílias que os apoiaram em tempos bons e não tão bons vezes.
“Foi ótimo ver como nossa cidade e nossa universidade estão fazendo a diferença. Como disse o vice-chanceler: 'Seja a força da mudança positiva.' Eu não poderia concordar mais."
