Balsa totalmente elétrica em Capbreton

Capbreton, na costa atlântica da França, viu sua primeira balsa de passageiros totalmente elétrica entrar em serviço em julho de 2019, substituindo um antigo navio a diesel.

“O novo barco solar é uma atração popular na orla marítima de Capbreton”, disse Jean-Claude Ollivier, Diretor Adjunto do porto de Capbreton. “Nossos passageiros adoram a experiência de deslizar silenciosamente e suavemente pelo porto com energia elétrica ao se locomover ou passear no porto.”

A embarcação de alumínio para 35 passageiros, chamada e-boucarot, é alimentado por um sistema de propulsão elétrica integrado desenvolvido por Torqeedo. Ele consiste em dois motores de popa elétricos de 10 kW e quatro baterias de lítio de 48 V 5 kWh com controles de leme e visor.

O catamarã de alumínio de 10 metros tem uma velocidade máxima de oito nós e normalmente navega a uma economia de três nós no porto. O operador estima que o barco pode operar até 20 horas entre as recargas em terra. A L2O Naval, com sede em L'Orient, projetou a embarcação ecologicamente responsável, construída pela Idra Navacco.

“Um objetivo importante para nós ao projetar o novo barco ecológico era respeitar o meio ambiente”, diz Loys Leclercq, arquiteto naval do novo barco. “Ao contrário da fibra de vidro, o casco de alumínio é totalmente reciclável quando a balsa chega ao fim de sua vida útil, e a forma do casco do catamarã melhora a eficiência reduzindo a resistência à água. E com o motor Torqeedo, reduzimos a poluição do ar e da água - bem como os níveis de ruído - a zero. ”

“Em cidades ao redor do mundo, vemos um movimento para substituir os barcos a combustível mais antigos por barcos elétricos modernos em hidrovias urbanas”, disse o Dr. Christoph Ballin, cofundador e CEO da Torqeedo. “Isso não apenas ajuda a reduzir a poluição, mas os passageiros também desfrutam de sua experiência na água sem ruídos ou gases de escape malcheirosos, e economiza dinheiro para os operadores em termos de combustível e custos de manutenção.”