Copa América: segunda seleção italiana anuncia inscrição
A três semanas do fim das inscrições para a 36ª Copa América, um time da Sardenha anunciou que sua inscrição foi aceita pelo Defensor, o Royal New Zealand Yacht Squadron.
Há rumores sobre a equipe há algum tempo, mas não confirmou sua entrada quando questionada pela Sail-World após relatos da mídia três semanas atrás.
Na época, fomos informados de que a busca de patrocinadores ainda estava em andamento e que se um anúncio tivesse que ser feito, seria no final de junho, que é a linha padrão dos Desafiadores e do Defensor.
A equipa funciona com o nome de Fundação Adelasia di Torres, que lançou o Desafio à Taça América, em nome da Sardenha.
Informações sobre a Fundação e o Desafio estão disponíveis no site adelasiaditorres.com
Na altura, fomos informados pelo The Challenge em nome da Sardenha tem o aval do Governo da Região e a aliança com prestigiosas marcas italianas de design e construção de iates.
“Estão em curso negociações com marcas internacionais, para a configuração do grupo de Patrocinadores”, foi o comentário final.
A equipe emitiu uma declaração oficial:
A bela ilha da Sardenha lançou um desafio, que foi aceito, de ganhar a 36ª Copa das Américas que será realizada na Nova Zelândia em 2021 e de trazer a 37ª Copa das Américas à Sardenha para ser disputada no cenário cênico da Costa Smeralda.
Nos últimos anos, o AC se tornou um evento incrivelmente caro para participar e aconteceu em áreas bastante remotas do mundo, de difícil acesso para a frota de super iates. O objetivo do Sardinia Challenge é vencer, trazer a Copa para a Sardenha, reduzir os custos e, então, sediar uma incrível regata de Superyacht em uma área que tem sido um retiro de verão para a frota de Superyacht por muitos anos.
As corridas da Copa das Américas seriam o auge do evento. Você pode imaginar o AC sendo realizado ao redor da Costa Smeralda no auge da temporada de cruzeiros em 2025, seria um evento fantástico e facilmente acessível para toda a indústria de Superyacht participar e desfrutar. As equipes poderiam ser inscritas de Palma, Malta, Mônaco, etc. Uma nova luz brilharia no AC.
À frente do desafio temos Renato Azzara, o fundador da Sardinia Yacht Services. Ele é muito respeitado na Sardenha e um entusiasta das corridas de iates com muitas vitórias em seu currículo, ele tem o total apoio do Governo da Sardenha e seu conhecimento de Superiates é incomparável.
O Governo da Sardenha deu ao Challenge o uso das instalações da cúpula do G8 quase não utilizadas na ilha de Maddalena como base de treinamento até meados de 2020, a sede será em Olbia. Todo o esforço será transferido para Auckland, na Nova Zelândia, durante 2020.
O Desafio recebeu o nome de Adelasia, uma misteriosa Rainha da Sardenha que atravessou o mundo medieval glorificando a Sardenha, defendendo-a com seu amor enquanto vivia uma vida de sacrifício e solidão em seu Castelo de Goceano. Adelasia morreu por volta de 1262 e seu túmulo foi descoberto séculos depois.
Você não pode correr sem um barco! A Fundação Adelasia di Torres e a NAVIGO, NAVIGO é a associação marítima do Cluster Náutico da Toscana, assinaram um Memorando de Entendimento para a construção dos barcos necessários para a 36ª Copa América. A Toscana abriga o maior centro de serviços da Europa para empresas náuticas e é um distrito que produz mais de 30% das embarcações de recreio do mundo com mais de 30 metros.
O barco de corrida AC 75 será construído na Sardenha e será coordenado pela NAVIGO. Pietro Angelini, diretor da NAVIGO afirma: “O trabalho que realizaremos nos permitirá identificar os melhores profissionais e inovadores em nossa área, a fim de aprimorar suas habilidades tecnológicas e artesanais para garantir não só a participação na Copa América, mas também a vitória. deste magnífico troféu. ”
Esta história é de Mundo da Vela.