Discussão sobre licenças de pesca traz três navios da Marinha para Jersey

HMS Severn e HMS Tamar estão patrulhando as águas ao redor de Jersey enquanto cerca de 80 barcos franceses protestam contra os direitos de pesca pós-Brexit. Os barcos de pesca bloquearam a entrada do Porto de St Helier no início desta manhã, desbloqueando-o para permitir que o Comodoro Goodwill navio de carga para passar, e são - de acordo com um tweet do Post da noite de Jersey - voltando novamente porque estão "frustrados" por nenhum representante do governo de Jersey ter vindo falar com eles.

Autoridades francesas confirmaram a Sky News que um navio patrulha, navio de operações militares Athos, chegará 'em breve' para realizar uma missão de patrulha.

Pescadores franceses reclamam de terem sido impedidos de operar nas águas britânicas por causa das dificuldades na obtenção de licenças, segundo o BBC.

Nos termos de um acordo com a UE, os operadores de barcos franceses devem mostrar um histórico de pesca na área para receber uma licença para as águas de Jersey. Mas foram feitas alegações de que requisitos adicionais inesperados foram adicionados ao requisito de licença sem aviso prévio, o que significa que alguns navios de pesca franceses foram interrompidos.

Jersey tem o poder exclusivo de emitir as licenças e, desde a semana passada, todos os barcos de pesca eram obrigados a ter uma licença para operar lá.

O governo de Jersey concedeu 41 licenças a navios de pesca franceses equipados com tecnologia que permite sua localização.

Mas as autoridades francesas afirmam que as "novas medidas técnicas" para a pesca ao largo das ilhas do Canal não foram comunicadas à UE. Assim, os pescadores franceses sem licença que estão atualmente em St. Helier dizem que seus direitos são injustamente restringidos.

Seus barcos são cobertos por faixas improvisadas - onde se lê 'en colère' (estamos com raiva) - diz BBC O correspondente europeu Jean Mackenzie, que acompanhava os pescadores na saída da costa francesa.

Um punhado deixou este pequeno porto na costa da Normandia por volta das 02:30, para se juntar a dezenas de outros a caminho de Jersey. Os pescadores pareciam mais chocados do que irritados, que seu acesso às águas em que pescaram por décadas esteja sendo contestado, diz o BBC.

O nº 10 diz ter enviado os dois navios da Marinha Real, que chegaram esta manhã (6 de maio), para 'monitorizar a situação'. Isso ocorre depois que o governo silenciosamente dobrou o número de navios de patrulha de quatro para oito para ajudar a proteger as águas de pesca pós-Brexit, conforme relatado em Marine Industry News.

HMS Severn, que já foi usado para acompanhar navios de guerra da marinha russa na costa da Inglaterra, e HMS Tamar, são rotineiramente usados ​​para proteção de pescas (e exercícios de jet suit) - com os marinheiros capazes de embarcar em outros barcos para verificações locais.

A missão visa "garantir a segurança" das pessoas no mar e "acompanhar" a flotilha de navios de pesca franceses que atualmente protestam ao largo de St. Helier pela falta de acesso às águas em torno da ilha do Canal.

Chris Le Masurier, que dirige Jersey Oyster e Normandy Trader Freight, disse ao BBC o pescador francês estava, com razão, incomodado com a situação.

“Eu vejo isso como um grande insulto para eles e eles estão extremamente chateados. O critério que lhes foi dado foi provar que pescaram nas águas de Jersey por 10 dias. Nada sobre quais espécies foram capturadas, nada sobre se você pescou por 20 ou 30 dias [e ter que] provar isso. ”

Mas Don Thompson, da Associação de Pescadores de Jersey, diz que as tripulações francesas afetadas 'tiveram desde 1º de janeiro' que cumprir as novas regras e “talvez alguns dos barcos que talvez não se qualificassem estão um pouco abatidos”.

A França ameaçou cortar a eletricidade para a ilha, 95% da qual é fornecida por três cabos submarinos da França.

A ameaça foi feita pelo ministro da Marinha da França, Annick Girardin.

“Lamento que tenha chegado a este ponto [mas] faremos isso se for necessário”, diz ela.


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