Ben e BAR no limite ...

O que aconteceu exigiu Ainslie? Ele disse na coletiva de imprensa do capitão: “Nós cavamos os arcos, perdemos uma grande quantidade de velocidade e distância. ETNZ estava vindo sobre nós ... ”

Como resultado, a LandroverBAR teve que virar, disse Ben, “E tivemos uma falha de sistema que significava que não podíamos controlar nossa nova bolina entrando na curva de bombordo.

“Então colocamos a proa e limpamos toda a velocidade e aqueles ventos fracos, uma vez que você faz isso, tentar reconstruir a alta velocidade é tão doloroso, tentar ir de novo.

'Com toda a justiça, nessas condições, eles estavam realmente indo bem contra nós e é mais do que provável que eles teriam encontrado uma maneira de passar por nós', acrescentou Ben.

“Mas teria sido bom se pudéssemos ter tornado a vida um pouco mais difícil”, acrescentou ele com tristeza.

As 'coisas' da BAR os colocam fora da corrida. Enquanto ETNZ navegou a corrida em seus floretes a maior parte do caminho, LandroverBAR navegou - ou se arrastou - a maior parte do caminho com os cascos na água até que eles pediram à America's Cup Race Management se eles poderiam retirar o barco.

E isso foi muito depois de o ETNZ terminar. Ai! Não foi assim que a Land Rover e os outros patrocinadores pensaram que a 35ª Copa América seria para Sir Ben Ainslie e a Grã-Bretanha ...

No entanto, independentemente dos sustos do Dia 5 para a BAR, eles conseguiram derrotar o Groupama Team France na última corrida do dia para avançar para as semifinais do play-off que começam no domingo.

Portanto, a BAR tem pelo menos mais uma semana nas Bermudas. Nossos dedos estão cruzados para BAR e The Boys ...

Todas as equipes da America's Cup, exceto a Artemis Racing, estavam em ação no Great Sound fazendo cache com a programação de corridas do dia anterior, adiada devido aos ventos fracos.

Na primeira corrida da tarde, o SoftBank Team Japan obteve uma vitória muito necessária ao superar os outros lutadores do Groupama Team France.

Com ventos fracos, a equipe japonesa fez a melhor partida, aumentando sua vantagem quando o adversário francês sofreu uma leve queda livre no início da corrida até a marca 1.

Liderado por Dean Barker, o SoftBank Team Japão conseguiu se manter em pé sob os ventos fracos por períodos mais longos do que os franceses e manteve uma liderança saudável ao longo da corrida.

Com os ventos fracos em mente, a ACRM encurtou o percurso, o que significou uma vitória para a equipe japonesa, raramente parecendo em dúvida, foi confirmada mais cedo do que talvez o esperado, ao cruzar a linha de chegada revisada cinco minutos à frente da Groupama Team France.

A Oracle Team USA mais uma vez mostrou seu pedigree na corrida 6, quando a equipe negou à SoftBank Team Japan uma segunda vitória no dia, batendo a equipe japonesa por 32 segundos.

Os Defensores do 'Auld Mug' tiveram que fazer da maneira mais difícil, no entanto, depois de receberem uma penalidade na sequência de pré-partida por não entrarem na caixa de entrada a tempo, permitindo que seus oponentes assumissem uma vantagem saudável que mantiveram para o primeiros quatro portões.

No entanto, apesar do revés inicial, a Oracle Team USA continuou em busca da SoftBank Team Japan, reduzindo o déficit em cada perna de passes.

A pressão finalmente caiu no portão 5, quando o time americano não apenas cortou a liderança completamente, mas também ultrapassou seus rivais, construindo uma vantagem de 35 segundos nos estágios finais.

Foi uma vantagem que eles não perderam, cruzando a linha de chegada 32 segundos à frente da SoftBank Team Japan, que manteve sua posição na liderança da classificação, avançando para sete pontos.

A última corrida do dia, a corrida 7, foi o encontro mais próximo com a LandroverBAR, conquistando uma vitória muito fraca sobre a Groupama Team France.

LandroverBAR obteve uma vantagem inicial, já que a equipe francesa recebeu uma penalidade na sequência de pré-partida.

No entanto, com ventos fracos permanecendo sobre a pista, a vitória nunca pareceu garantida para a BAR, já que a liderança mudou de mãos várias vezes ao longo da corrida.

No entanto, houve um verdadeiro drama enquanto as equipes se dirigiam para a linha de chegada pescoço a pescoço. No final, foi o BAR que conquistou a vitória, cruzando a linha pouco à frente do Groupama para reclamar uma vitória que levou a equipe a cinco pontos.

Felizmente, essa vitória garantiu a progressão da BAR para as semifinais da Louis Vuitton America's Cup Challenger Play-Off.

Os pontos somam após o Round Robin 2, Corrida 7
Equipe Oracle dos EUA - 6 + 1 1 - 7 pontos
Emirates Team New Zealand - 6 1 - 6 pts
LandroverBAR - 3 + 2 5 - 5pts
SoftBank Team Japão - 3 4 - 3 pontos
Artemis Racing - 2 5 - 2 pontos
Equipe Groupama França - 2 6 - 2 pontos