O software personalizado auxilia no desenvolvimento do AC75 da equipe Ineos do Reino Unido

A America's Cup sempre foi uma competição de design e tecnologia, tanto quanto uma corrida de veleiros, e o atual conjunto de regras se duplica com essa ênfase. O novo conceito do barco AC75 tem um conjunto muito aberto de parâmetros que encorajam - ao invés de limitar - a inovação, particularmente no projeto do casco, florete e sistemas.

Especificamente, as novas regras proibiram testes em túneis de vento e tanques de reboque. Eles também proibiram as equipes de navegar em mais de um barco ao mesmo tempo. Ao fazer isso, eles baniram todos os métodos normais de desenvolvimento "reais", em oposição aos virtuais. O padrão ouro de desenvolvimento anterior, o teste de dois barcos, não é mais possível.

Crédito: C Gregory

Portanto, Ineos (atualmente de volta ao Solent) teve que mudar a ênfase dos testes para o ambiente virtual. A primeira etapa foi garantir recursos de computação suficientes para obter soluções mais precisas e mais rápidas em todas as fases do processo, mas também foi crucial para agilizar o fluxo de trabalho pelo qual as ideias viajam da inspiração inicial para cada novo teste.

A Ineos e o parceiro de design de software da equipe, Coderus, desenvolveram um novo software que melhora muito a velocidade e a precisão com que a inovação e a criatividade do design podem ser tratadas no processo de desenvolvimento do design do barco.

Chamado de Chimera, o desenvolvimento do novo software foi liderado pelo designer-chefe da Ineos, Nick Holroyd. O Chimera possibilita a um designer esboçar uma ideia em uma tela e que essa ideia viaje perfeitamente, e sem outras intervenções, por todo o caminho até a execução final do CFD.

Isso significa que um projeto pode ser obtido, adicionado a um modelo de todo o barco e, em seguida, executá-lo através do Programa de Previsão de Velocidade (VPP) da equipe para testar se ele tornará o barco mais rápido ou não. Se positivo, o Chimera pode preparar o modelo para uma simulação completa em muitos estados de barco diferentes no programa CFD da equipe.

Para aproveitar ao máximo o Chimera, no entanto, a equipe precisava dar vida ao software desenvolvendo uma interface de usuário, que é onde Coderus estava envolvido.

Coderus - um parceiro de design da Cypress, especialista em desenvolvimento de aplicativos da Microchip e um centro de design autorizado para a Qualcomm - trouxe sua experiência em desenvolvimento de aplicativos e interfaces de usuário de alta qualidade para trabalhar com as necessidades da equipe com o resultado de melhorar o fluxo de trabalho da equipe de design e aumentar o rendimento de ideias em velocidade e precisão.

“Com a experiência de programadores experientes e engenheiros CFD na equipe, como Andy Bryson e Nitin Garg, sabíamos que seríamos capazes de lidar com os dados de fundo que seriam passados ​​de um teste para outro, mas seríamos capazes de desenvolver a IU exigimos recursos extras e é aí que a Coderus foi inestimável ”, diz Holroyd.

“Os engenheiros de software e a experiência de Coderus em todos os estágios de desenvolvimento nos permitiram dar vida ao Chimera e desenvolver um software revolucionário à medida que desenvolvemos e projetamos o barco mais rápido possível para a 36ª Copa América.”

Historicamente, o obstáculo de um fluxo de trabalho de design virtual é que cada etapa requer que a ideia seja representada em um formato digital diferente. O VPP, por exemplo, precisa de algo diferente do CFD. O software Chimera remove essas frustrações e obstáculos inerentes e permite que a equipe leve uma ideia perfeitamente desde o esboço inicial do designer até a execução final do CFD.