Atualização do Brest Atlantiques: esperado na Cidade do Cabo de quarta à noite para quinta

Maxi Edmond de Rothschild desacelerou ligeiramente durante a noite de sábado, mas recuperou a velocidade no domingo, aumentando ainda mais a liderança do trimarã Macif, Sodebo Ultim 3 e Líder Real. O líder do Brest Atlantiques é esperado na noite de segunda-feira na Ilha Gough, localizada no limite da zona de exclusão de gelo, de onde sairá para estibordo antes de atacar uma série de giros ao longo da zona limite.

Embora o mar tenha se acalmado um pouco em comparação com sexta e sábado, as mensagens enviadas no domingo pelos meios de comunicação a bordo testemunham as duras condições que os quatro trimarãs do Brest Atlantiques suportaram nas últimas 48 horas.

“Já se passaram alguns dias desde que o simples ato de se curvar sobre um teclado para escrever essas poucas linhas parecia impossível. Só o desafio de tentar estar em um laptop enquanto o barco tentava quebrar o recorde de salto em altura no meio do Atlântico Sul era fisicamente impossível para mim”, explica Martin Keruzoré, do Sodebo Ultim 3. “Depois destes três dias de mar infernal, esta manhã eles [os capitães Thomas Coville e Jean-Luc Nélias] estão escondidos sob capuzes, com as feições contraídas, exaustos e com os olhos injetados. O Sul, com o ritmo das suas ondas, dita a vida a bordo, digamos que não é tão poético e é feito de uma série de grunhidos curtos, frases e por vezes linguagem bastante chula.”

Yann Riou, Maxi Edmond de RothschildO homem da mídia a bordo conta uma história semelhante: “Esta noite, devemos chegar ao portão de gelo. Isso não parece muito atraente quando você diz assim. No entanto, isso também significa que terminaremos com o maldito alcance. Há três dias que batemos contra um mar agitado e com vento forte. Então sim, ficou um pouco menos árduo do que quando saímos do Rio, mas ainda é complicado. É complicado encontrar o compromisso certo para ir rápido sem correr o risco de danificar o barco. É complicado dormir entre saltar sobre duas ondas. E é complicado escrever esta mensagem com um teclado que tem dificuldade em ficar no colo. Então, sim, podemos estar com um pouco de frio, mas também estamos felizes por chegar lá, nos infames e estrondosos anos quarenta.”

Maxi Edmond de Rothschild, que saiu da ilha de Tristão da Cunha com destino ao porto no final de domingo, deverá chegar durante a noite à ilha de Gough, situada em pleno Atlântico Sul, no limite norte da zona de exclusão de gelo, onde os trimarãs devem evitar entrar.

Desacelerados na noite passada em uma área com menos vento, Franck Cammas e Charles Caudrelier aproveitaram desde então um mar menos agitado para aumentar o ritmo, com picos médios de 33.4 nós entre os relatórios de posição das 12h e das 4h. Eles foram capazes de construir sua margem em Macif (François Gabart/Gwénolé Gahinet) que às 4h estava 103 quilômetros atrás (em comparação com 51 oito horas antes), seguido por Sodebo Ultim 3 aos 223 e Líder Real (Yves Le Blevec/Alex Pella) em 340.

Chegando à Ilha Gough, de onde sairão para estibordo, os líderes passarão então sob uma área de alta pressão com vento de oeste que fará uma série de viragens ao longo da zona de exclusão, enquanto Líder Real deverá beneficiar de um movimento gradual para norte da alta para fazer um curso mais direto em direção à Cidade do Cabo, onde os quatro trimarãs são esperados de quarta à noite para quinta-feira.