Sondagem da Marinha Britânica revela aumento da confiança empresarial

Uma pesquisa de sentimento do órgão comercial do Reino Unido, British Marine, que acompanha o desempenho das vendas trimestrais e as perspectivas entre seus membros, revelou que a indústria naval do Reino Unido parece ter se recuperado de uma breve desaceleração nas vendas, proporcionando um impulso muito necessário para os negócios com antecedência. de os shows de barco de outono.

O mercado do Reino Unido atingiu um pico de vendas pós-covid no verão de 2021, com as vendas de barcos e equipamentos atingindo níveis recordes em resposta à demanda reprimida dos consumidores. Desde então, o crescimento das vendas desacelerou gradualmente à medida que a alta inflação reduziu a confiança e os gastos do consumidor. O mercado atingiu uma baixa no quarto trimestre de 4, quando, pela primeira vez pós-covid, mais Fuzileiro naval britânico os membros viram as vendas caírem (48%) do que aumentar (29%), em comparação com o mesmo período do ano anterior (4º trimestre de 2021).

No entanto, desde o início de 2023, a parcela de membros que viu o aumento das vendas crescer no primeiro trimestre (de 1% para 29%) melhorou, embora a maioria das empresas ainda estivesse experimentando um declínio nas vendas (38%). Essa recuperação pareceu se estabilizar ainda mais no último trimestre (44º trimestre de 2), com um número igual de membros vendo aumento nas vendas (2023%) e queda nas vendas (39%), em comparação com o mesmo período de 39.

De acordo com a pesquisa, apesar de um clima econômico desafiador, as empresas marítimas britânicas em geral são positivas em relação ao futuro, com 55% relatando que estavam confiantes sobre as perspectivas atuais de seus negócios quando pesquisadas em junho de 2023. Isso representa um aumento de seis pontos percentuais em a pesquisa anterior (dezembro de 2022: 49 por cento).

“Esta última pesquisa de sentimento sugere que a indústria evitou por pouco uma recessão, refletindo o desempenho da economia britânica em geral e as empresas permanecem cautelosas nos próximos 12 meses, à medida que enfrentam desafios em torno da inflação, interrupção da cadeia de suprimentos e interrupção comercial pós-Brexit, ” comenta Lesley Robinson, CEO, Fuzileiro naval britânico.

“No entanto, é encorajador que, apesar de um certo grau de incerteza, não apenas para a nossa indústria, mas para todas as empresas, mais da metade dos membros da Marinha Britânica, que responderam à nossa pesquisa de opinião, estão confiantes nas perspectivas atuais de seus negócios”.

Há uma variação considerável entre os setores da indústria, com negócios de manufatura e manutenção de barcos apresentando desempenho constante devido ao legado do aumento da propriedade de barcos estimulado pela pandemia, enquanto os serviços relacionados ao turismo diminuíram com o declínio da renda disponível.

Os principais insights da pesquisa incluem:

• Os construtores de barcos continuam impulsionados pelo fluxo de pedidos recebidos durante a pandemia, fornecendo livros de pedidos futuros saudáveis. No entanto, desde então, as consultas diminuíram e os problemas persistentes na cadeia de suprimentos estão produzindo prazos de entrega mais longos para a entrega de embarcações.

• Os revendedores de barcos, em geral, viram as vendas caírem para os níveis de 2019. As vendas de barcos novos foram as que mais desaceleraram, enquanto a demanda no mercado de usados ​​foi mais consistente. Em geral, os barcos de maior valor apresentam melhor desempenho, devido à maior flexibilidade financeira dos clientes desse mercado.

• Marinas continuam a beneficiar da capacidade total atingida durante a pandemia e estão desfrutando de margens relativamente fortes. No entanto, eles continuam nervosos com a longevidade com que os velejadores de primeira viagem vão armazenar seus barcos e cautelosos com o impacto da desaceleração das vendas de barcos.

• Os provedores de serviços de estaleiros estão experimentando negócios estáveis, por enquanto, com forte demanda por hard-standing, assim como a demanda por serviços especializados de reequipamento e reparo entre os proprietários de barcos mais ricos. No entanto, proprietários de barcos menores e de menor valor estão atrasando o trabalho devido ao alto custo de vida.

• Após o boom da covid, os operadores de aluguel, fretamento e outros operadores de turismo náutico estão enfrentando alguns desafios neste verão, já que os consumidores evitam gastar tanto em atividades de lazer. O setor também está competindo com a demanda reprimida por férias no exterior e atividades de lazer não marítimas, que também corroeram seu mercado.