Empresas de barcos de Broads dizem que o sol está brilhando na indústria de construção de barcos

Duas empresas de barcos de Norfolk estão desfazendo o mito de que o setor está naufragando, com um aumento nos pedidos sinalizando condições mais justas por vir.

A Norfolk Yacht Agency (NYA) e a Haines Marine afirmam que uma enxurrada de novos lançamentos e pedidos é uma evidência de um mercado "aquecido".

Nove novos barcos Haines - ambos offshore e cruzeiros fluviais com preços de até £ 500,000 - foram lançados ou comissionados neste verão pela NYA, com quem o construtor baseado em Catfield tem trabalhado em parceria desde 2006.

A notícia chega depois de um período difícil para os construtores de barcos da Broads.

No mês passado, a Broom Boats anunciou que encerrará mais de 100 anos de construção em seu estaleiro Brundall, citando o aumento dos custos de materiais e uma queda na demanda por barcos de luxo, e problemas financeiros levaram a um fechamento abrupto e perda de empregos na Oyster Yachts em Hoveton antes de ser resgatado da liquidação em março.

O cancelamento do London Boat Show do próximo ano também sinalizou condições difíceis para construtores e vendedores.

Mas James Fraser, diretor administrativo da NYA, que emprega 27 funcionários em suas duas bases em Brundall e Horning, disse que a realidade é mais positiva. Só sua empresa vendeu 300 barcos novos e usados ​​em 2017.

“Tem havido muita negatividade e acho que isso pode facilmente derrubar a confiança na indústria”, diz ele. “Mas a construção de barcos está muito viva e bem em Norfolk, e recentemente a Haines lançou três barcos novos no mesmo dia.

“Foi um verdadeiro verão de sucesso e é importante mostrar o outro lado da história.”

Justin Haines, diretor da Haines Marine, cujos 18 funcionários constroem até 20 barcos por ano, diz: “Tem-se falado sobre a construção de barcos no Reino Unido como se estivessem mortos, que não é competitivo com a concorrência europeia, mas não é preciso. Há um nicho na construção de barcos onde prosperamos, esse nicho sendo barcos feitos à medida, feitos à mão e de alta qualidade. ”

Haines diz que os barcos da empresa estão sendo entregues em todo o Reino Unido, com demanda particularmente forte da costa sul e das Ilhas do Canal, além de um mercado de exportação crescente na Holanda.

“Introduzir um novo barco em uma nova marina é o melhor anúncio que temos - gera novos negócios”, diz ele.

Outra empresa da Broads que está conquistando um espaço no mercado é a ex-construtora Oyster Landamores, em Hoveton, que começou a construir barcos novamente após um hiato de seis anos.

História por Bethany Whymark para o Eastern Daily Press