Candela C-8 conclui teste inaugural

O barco elétrico C-8 da Candela completou seu voo inaugural. Após 16 meses de desenvolvimento, o barco elétrico decolou das águas fora da sede da empresa de tecnologia sueca em Lidingö, Estocolmo.

Depois de atingir sua velocidade de decolagem projetada de 16 nós, o protótipo C-8 P-01 decolou suavemente e voou acima da água a uma velocidade de cruzeiro de 20 nós.

A empresa diz que refinou sua tecnologia de hidrofólio e software de controle de voo desde o barco esportivo aberto Candela C-7 foi introduzido em 2019, e a equipe de engenheiros e técnicos projetou o C-8 para rápida produção em massa. Desde o seu lançamento em agosto de 2021, o hidroavião elétrico C-8 acumulou mais de 100 pedidos, visando uma taxa de 400 unidades por ano em 2024. Candela diz que isso o torna o modelo de barco elétrico mais vendido na Europa.

A empresa diz que o objetivo de seu foiling C-8 é perturbar a indústria de lanchas, graças a uma combinação de longo alcance totalmente elétrico, alta velocidade e 'características pioneiras da indústria'.

“Este primeiro voo marca um grande momento não apenas para a Candela, mas também para a indústria de lanchas”, diz Gustav Hasselskog, CEO da Candela. “O C-8 não foi projetado apenas para ser o melhor barco elétrico, foi projetado para ser uma experiência muito melhor do que os barcos a motor convencionais. Espero que possamos conduzir a transição para uma navegação livre de emissões em um ritmo muito rápido.”

Candela diz que o sistema de controle de vôo digital do C-8 ajusta automaticamente as lâminas para manter o barco nivelado e estável, mesmo em condições climáticas adversas, proporcionando um passeio suave em ondas agitadas e ventos laterais. O baixo uso de energia se traduz em uma esteira quase inexistente, e o passeio é silencioso, graças ao motor elétrico de acionamento direto Candela C-POD.

O C-8 também é equipado com direção fly-by-wire e possui recursos de piloto automático para uma condução mais relaxada em longas distâncias. Quando o motorista solta o volante, o barco dirige automaticamente o curso da bússola definido.

“Este primeiro voo bem-sucedido nos aproxima um passo da produção em série. Agora, realizaremos uma rigorosa campanha de testes de voo para garantir confiabilidade e maturidade. Estamos a caminho de entregar as primeiras unidades C-8 neste verão”, diz Hasselskog.