Cheetah Marine lança RIB de 6.3m pronto para uso elétrico
A Cheetah Marine revelou o que acredita ser o primeiro RIB pronto para EV do mundo, o Cheetah R630.
O Cheetah R630 vem com um motor de popa a gasolina ou diesel, mas pode ser convertido por RS Electric Boats em um RIB 100% elétrico totalmente operacional em um estágio posterior.
Isso significa que, para os operadores que ainda não estão prontos para reduzir as emissões, ele oferece emissões reduzidas até que os proprietários estejam prontos para atualizar totalmente.
O R6.3 de 630 metros foi projetado em conjunto com RS Electric Boats pensando na eficiência. Possui casco de catedral, empurrando menos água e entrando no avião em velocidades mais baixas do que um RIB normal de seu tamanho.
A Cheetah Marine combinou suas décadas de experiência na construção de catamarãs comerciais robustos na Ilha de Wight, no Reino Unido, com o know-how elétrico de sua empresa irmã RS Electric Boats (também parte do RS Marine Group, fornecendo sistemas EV como o Pulso 63), para criar este RIB ágil.
Enquanto o R630, com sua facilidade de manobra e construção leve, deverá ter um grande apelo, é apenas o primeiro de uma nova linha de RIBs que a Cheetah Marine estará trazendo para o mercado nos próximos anos.
Ao usar energia não elétrica, é possível reduzir as emissões devido ao formato supereficiente do casco do R630. É comparativamente muito leve (utilizando GRP com tecnologia leve adicional usada no Pulse 63), o que significa que um motor menor pode ser instalado para obter o desempenho impressionante esperado de uma potência mais alta. Pode atingir 25 nós com um motor de popa de 50hp.
“Um motor menor significa emissões mais baixas”, diz Jon Partridge, Grupo Marinho RS CEO. “O R630 nasceu do DNA da Cheetah Marine, que tem tudo a ver com eficiência, plataformas de trabalho e uso de motores menores que oferecem desempenho e também economia de combustível.”
Partridge diz que o R630 é provavelmente o único RIB de 6m do mundo com opção de motor de popa a diesel. Chita Marinha está particularmente orgulhoso do convés de drenagem automática e totalmente nivelado do R630, que oferece espaço incomparável auxiliado pelo armazenamento de combustível sob o convés. Um design de deck sob medida está disponível para os clientes finais, com layout específico para o uso preferencial do proprietário.
O R630 segue o lançamento do Cheetah Adventure 720 Catamaran (na SIBS 2022), um burro de carga pronto para EV de baixa manutenção e multifuncional. Todas as embarcações da Cheetah Marine agora estão prontas para EV, mesmo que alguns clientes ainda especifiquem energia de combustível fóssil. A capacidade de adaptação - com facilidade - está sendo incorporada em todos os projetos.
“Estamos cumprindo nossa estratégia de fornecer embarcações prontas para EV”, diz Partridge. “O setor marítimo definitivamente acordou para o fato de que precisamos fazer uma mudança decisiva, mas entendemos que algumas pessoas relutam em se comprometer totalmente com elétrico.
“Estamos comprometidos em fabricar barcos prontos para VEs que possam ser facilmente atualizados quando os proprietários sentirem que é o momento certo para eles fazerem a troca. O desenvolvimento da bateria está avançando rapidamente e a infraestrutura de carregamento está sendo incorporada em muitos países, incluindo o Reino Unido. Portanto, não demorará muito até que o elétrico se torne a escolha preferida de muitos.
“Até lá, estamos fazendo todo o possível para que as empresas que procuram novos RIBs ou catamarãs possam adquirir um agora e tenham certeza de que a conversão elétrica será direta”.
