Clipper Race Dia 18, Corrida 7 - buracos de vento em jogo ...

As primeiras equipes cruzaram o portão final da Elliot Brown Ocean Sprint no Dia 18 da Corrida 7: A Corrida Forever Tropical Paradise para Sanya e tomaram abordagens muito diferentes para chegar lá, depois que um buraco de vento ameaçou interromper o progresso da frota .

Qingdao retém a primeira posição pelo quinto dia consecutivo, mas sua liderança foi reduzida para cerca de 30 milhas náuticas depois que foi pego em um buraco de vento, do qual agora parece ter escapado para completar a Elliot Brown Ocean Sprint.

A PSP Logistics, que está em segundo lugar, também alcançou o portão oeste hoje, depois de uma ação evasiva para evitar o buraco de vento rumo ao norte, o que ajudou a equipe a subir duas posições na classificação, aproximando-se do líder da corrida. O capitão Matt Mitchell explica: “Estivemos agitando a maior parte da noite. Nossa rota ao norte nos levou aos fortes nordestes cedo e estamos na baixa velocidade do barco desde então. A transição de vento relativamente fraco para vento forte foi muito suave e os caras lidaram com isso muito bem. ”

Olhando para o futuro, ele acrescenta: “O vento agora está começando a mudar ainda mais para trás de nós, então o balão estará subindo em breve, o que continuará a nos empurrar em nosso caminho. Com pouco mais de 900 milhas náuticas pela frente, esta é realmente a fase final da corrida e o conjunto de barcos de topo está muito perto quando olhamos para a distância para terminar, então pode ser de qualquer um. ”

Outra equipe que fez uma rota para o norte é o quarto colocado Sanya Serenity Coast que, junto com Dare To Lead, atualmente em terceiro lugar, deverá completar o Elliot Brown Ocean Sprint em breve. O vencedor será anunciado assim que todas as equipes cruzarem o portão oeste e os tempos decorridos forem declarados.

Cerca de 90 nm atrás do líder da corrida está o quinto colocado Unicef ​​e Skipper Bob Beggs relata: “Estamos correndo novamente depois de algumas horas com vento nulo indo a lugar nenhum, mas o buraco de vento teve vida curta do que o previsto, então estamos atualmente sob o Código 3 ( spinnaker peso-pesado) surfando até 20 nós de vez em quando ”.

Um time que não teve a sorte de escapar das garras de ventos mais leves é o Liverpool 2018, atualmente em sexto lugar, com Skipper Lance Shepherd relatando: “Nós navegamos batendo, bang, batendo no buraco de vento que tentamos evitar furtivamente nos últimos sete dias. ”

O buraco de vento não é o único obstáculo que a equipe teve de enfrentar e ele acrescenta: “Nas últimas 24 horas temos sido atormentados por bóias de pesca em nossos radares, é um pouco como jogar Pacman da vida real. Essas bóias parecem ter formas e tamanhos variados, viajando em velocidades e direções diferentes.

“O barco rosa está evitando essas bóias a todo custo, por medo de que a tripulação seja listada como 'pode conter a tripulação de Liverpool 2018' em latas de atum John West nos próximos anos ...”

Mais ao sul, Visit Seattle, Garmin e HotelPlanner.com, em sétimo, oitavo e nono respectivamente, começaram seus Elliot Brown Ocean Sprints e estão escolhendo suas melhores táticas com cuidado. Garmin Skipper, Gaëtan Thomas, explica: “Buraco de vento ao norte, buraco de vento a oeste, portanto, jogar no meio para ter pelo menos alguma velocidade que tínhamos, mas não sabemos onde todos estão, então o mistério está aí.”

A Nasdaq caiu para a décima posição hoje e espera-se que comece a Elliot Brown Ocean Sprint ainda hoje, junto com a GREAT Grã-Bretanha em décimo primeiro. O capitão deste último, David Hartshorn, relata: nas últimas 24 horas, os ventos foram mais fracos do que esperávamos e não exatamente os ângulos que esperávamos com a previsão. Embora a meteorologia seja uma ciência, sempre haverá variantes locais e alguma aplicação prática a ser realizada.

“Com o Elliott Brown Ocean Sprint à nossa frente e a transição da influência do clima de alta pressão de volta para os ventos alísios das monções do norte de Easter, a rota será um desafio nas próximas 24 horas.”

O meteorologista da Corrida Clipper tem boas notícias para a frota, informando que os North Easterlies estão a caminho para as equipes que ainda não os têm e que a atividade de rajadas será menos intensa, embora alguns fortes individuais ainda devam ser observados.

Mantenha-se atualizado sobre como as mudanças nas condições climáticas afetam a frota à medida que ela completa as 200 milhas náuticas finais através do Visualizador do Clipper Race e ouvir mais dos Skippers e da tripulação no Páginas da equipe.

As indicações para o Prêmio Stormhoek Social Spirit agora estão abertos, então visite o Página do Facebook da Stormhoek Wines para dizer qual equipe Clipper Race você acha que demonstrou o espírito mais social nesta corrida e explicar o motivo.

Observe que algumas das equipes estão atualmente em uma área de sinal fraco devido à Inmarsat que está enfrentando uma perda não programada do serviço de rede na região I-4 da Ásia-Pacífico.

A frota ainda tem acesso total aos seus telefones por satélite Iridium e, portanto, ainda está em contato com o Race Office, mas isso significa que pode haver algum atraso no envio de alguns dos blogs dos barcos; eles serão postados no site da Clipper Race assim que possível.

Recebemos a confirmação de nosso provedor de tempo de transmissão de que a rede de satélites da região deve estar de volta ao normal e operacional nas próximas horas após a reinicialização completa do serviço para o satélite APAC I4.

Corrida 7: A Corrida Forever Tropical Paradise terminará em Sanya Serenity Marina em Sanya, e espera-se que a frota chegue entre 21 e 25 de fevereiro, após aproximadamente 23-27 dias no mar. Embora a linha de chegada esteja a mais de 2,000 milhas náuticas de distância, as tripulações estão animadas para explorar Sanya e tudo o que ela tem a oferecer durante a parada, e você pode descobrir mais aqui.

* Todas as posições corretas no momento da escrita

Classificação atual da corrida - Corrida de iates de volta ao mundo de Clipper 7: The Forever Tropical Paradise Race, dia 18 - foto © Clipper Race

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