Clipper Race - Qingdao conquista o portal de pontuação

Todos os olhos estiveram firmemente fixos no Race Viewer durante o sexto dia de corrida, enquanto as doze equipes da Clipper Race lutavam para chegar ao Scoring Gate.

Após uma batalha feroz com Liverpool 2018 e Visite Seattle, Qingdao, atualmente em nono lugar, cruzou o Scoring Gate às 1349h1 UTC para garantir três pontos de bônus, uma repetição de seu sucesso no Scoring Gate durante a Corrida XNUMX.

Liverpool 2018, atualmente em décimo lugar, cruzou apenas quatro milhas náuticas depois, conquistando seus dois primeiros pontos bônus de corrida e o oitavo colocado Visite Seattle reivindicou o ponto final.

Liverpool 2018 o capitão, Lance Shepherd, disse: “Finalmente conseguimos passar pelo Scoring Gate, ganhando-nos dois pontos extras de corrida muito respeitáveis, mas não foi sem luta, deixe-me dizer-lhe.

"Tivemos Qingdao à nossa vista durante todo o caminho enquanto os seguíamos por apenas quatro milhas náuticas e nossos rapazes adoraram cada segundo da corrida.”

Escolha Visite Seattle, cada ponto conta depois de perder posições após danos no balão durante a Corrida 1. A capitã Nikki Henderson disse: “Estamos satisfeitos com nosso ponto extra de corrida – o que pode ser útil ao pagar pelos reparos feitos em nossos balões em Punta.”

Depois de tomar a rota Norte para cruzar o Portão de Pontuação, o tempo dirá se eles conseguirão percorrer as milhas adicionais para pegar os líderes navegando mais perto da linha de rumo.

Em outros lugares, houve uma mudança no topo da tabela de classificação, com apenas três milhas náuticas separando Verdes, Garmin e Ouse liderar.

Depois de manter o primeiro lugar por cinco dias, Ouse liderar caiu para o terceiro lugar, atrás de seus rivais mais próximos. Apesar disso, o foco permanece em maximizar sua posição após decidir jogar com o Coringa. O capitão Dale Smyth comenta: “Os próximos dias têm bom vento, então estamos lado a lado novamente, corridas de arrancada entre si, então não há descanso no futuro próximo”.

Costa da Serenidade Sanya subiu para o quarto lugar à frente de Grã Bretanha depois que o quinto colocado aproveitou a oportunidade nos ares mais leves para trocar uma ripa da vela principal. Grã Bretanha O capitão, Andy Burns, disse: “Foi muito bom ouvir Wendo [Costa da Serenidade Sanya]. Ela estava perto de estibordo e estava preocupada com a queda na velocidade do barco. Eu também estava preocupado com a velocidade do nosso barco, pois Costa da Serenidade Sanya passou por nós!

“Continuávamos dizendo para nós mesmos ‘um ponto no tempo economiza nove’. Com toda a seriedade, obrigado ao Wendo por ser um bom vizinho.”

HotelPlanner. com atualmente ocupa o sexto lugar e Nasdaq em sétimo. Nasdaq O capitão Rob Graham disse: “Perdemos os ventos mais fracos perto do centro da alta que desaceleraram alguns de nossos rivais, e estamos avançando em boa velocidade em direção à Cidade do Cabo através de um Oceano Atlântico Sul relativamente plano. O vento está balançando lentamente de Leste, passando por Nordeste e Norte, o que é uma direção favorável para nós.”

Décimo primeiro colocado Unicef agora está aproveitando os ventos crescentes e percorreu mais milhas náuticas nas últimas doze horas do que qualquer outra equipe. Apesar disso, o capitão Bob Beggs está muito consciente do terreno restante Unicef deve cobrir para subir na tabela de classificação, comentando: “Agora precisamos de uma virada de jogo para voltar à corrida!”

O sistema de alta pressão que causou tanta frustração à frota nas últimas 24 horas passou agora para Leste e a frota está agora a beneficiar dos ventos crescentes atrás dela e, portanto, de melhores velocidades dos barcos.

O meteorologista da Clipper Race, Simon Rowell, avisou às equipes que a próxima frente deverá passar por cima delas nas próximas 24-36 horas, trazendo ventos fortes, rajadas fortes e a probabilidade de tempestades fortes e trovejantes. Os resultados serão condições de pilotagem complicadas devido às rajadas e à alta velocidade do vento.

Todos os votos de boa sorte da frota ainda estão sendo enviados para Logística PSP após seu retorno forçado a Punta del Este. Logística PSP sofreu danos no leme de estibordo quando foi atingido por uma baleia no início da Corrida 2. Os reparos estão indo bem e a equipe ainda está de bom humor.