Corrida de Clipper: a fase final

Desde que deixaram Liverpool há quase um ano, as onze equipes do Clipper 2017-18 Round the World Yacht Race lutaram entre si em doze corridas, experimentando de tudo, desde furos de vento frustrantes a 'estados do mar fenomenais', velocidades de barco de até 35 nós, calor extremo e condições de congelamento.

Mas o desafio épico de resistência está quase acabando, pois a décima terceira e última etapa desta aventura global única partiu hoje de Derry-Londonderry, destino Liverpool, onde a corrida terminará no sábado, 28 de julho.

Em um resultado emocionante para o esporte feminino, as capitãs britânicas e australianas, Nikki Henderson e Wendy Tuck, estão competindo para ser a primeira vencedora feminina em 22 anos do evento, com a grande probabilidade de que ambas terminem no topo da classificação geral.

Este seria um resultado inovador para a vela, já que uma Skipper nunca venceu uma prova de volta ao mundo de iates, e também para o desporto em geral onde é raro haver mulheres e homens competindo na mesma competição.

A corrida 13 teve um início limpo às 17:00 hora local de hoje, na costa de Greencastle, na República da Irlanda. Dare To Lead foi o primeiro a ultrapassar a linha de partida, na frente de centenas de espectadores que se reuniram ao longo da costa, seguidos de perto pela Unicef, Sanya Serenity Coast e Visit Seattle.

As equipes correrão no sentido anti-horário em torno da Irlanda, até Liverpool, o que deve durar cinco dias. A corrida final será concluída com uma corrida emocionante até o rio Mersey em 28 de julho, em direção ao Royal Albert Dock, onde a equipe receberá as boas-vindas de um herói pela família, amigos e mais de 100,000 espectadores esperados.

Sanya Serenity Coast, comandada por Wendy Tuck, 53, foi para a corrida final no topo da classificação com 137 pontos. As equipes Visit Seattle e Qingdao, comandadas por Nikki Henderson e o alemão Chris Kobusch, estão em segundo lugar com 123 pontos cada. O astuto estrategista Henderson, 24, também o mais jovem Skipper da Clipper Race, optou por jogar seu Joker Card na última corrida, o que significa que seus pontos serão dobrados.

Antes de partir para a largada da corrida, a Skipper Wendy Tuck disse: “É hora de tirarmos tudo o que temos, ontem à noite um membro da minha equipe me lembrou que quando conheci a equipe eu disse que queria terminar nos quatro primeiros . Certamente podemos mirar mais alto agora.

“Tive um ano incrível e me sinto privilegiado por ter sido o líder dessa equipe incrível. Para o meu maior competidor nesta corrida final, eu digo, Nikki você é incrível, aos 24 anos eu não conseguia nem estar no comando de mim mesmo, muito menos de mais de 50 tripulantes que você conseguiu ao redor do mundo com rapidez e segurança. Seja como for, a vela feminina será a vencedora. ”

Assim que as equipes cruzarem a linha de chegada em Liverpool Bay, não terminará completamente, porque a Corrida 13 será concluída com uma largada em Le Mans e uma corrida de 20 milhas pelo rio Mersey até o Royal Albert Dock, onde as três primeiras equipes irão receber 3, 2 e 1 pontos, respectivamente.

Dando sua opinião sobre a disputa pelo troféu geral, o presidente da Clipper Race, Sir Robin Knox-Johnston, disse: “Nunca houve uma prova de vela ao redor do mundo em que os capitães líderes fossem mulheres. A competição é dura com velejadores experientes e também com um vencedor anterior. Ter homens e mulheres competindo juntos no esporte em condições de igualdade é muito especial e estou realmente ansioso para ver o que esta última corrida trará. Estou incrivelmente orgulhoso de Nikki e Wendy e qualquer que seja sua classificação final, não poderia imaginar melhores modelos para o esporte feminino. ”

Matematicamente, Qingdao ainda pode ganhar o título geral da corrida, mas com um máximo de quinze pontos em oferta ao longo da corrida e finalização do sprint, e um mínimo de dois pontos atribuídos à última equipe colocada, sua vitória geral dependeria de Sanya Serenity Coast ser desqualificada ou se aposentando a partir desta fase final.

Entre o restante da frota, ainda há muita disputa pelas posições finais. PSP Logistics e Garmin estão empatados em quarto e quinto lugar, respectivamente, onze pontos atrás de Qingdao, com ambas as equipes de olho na subida ao pódio. Dare To Lead, em sexto lugar, está apenas dois pontos à frente do Unicef, e na parte inferior da frota, orgulho e posições são todos para disputar. O Hotelplanner.com em décimo procurará avançar no Liverpool 2018, apenas dois pontos acima, embora também esteja de olho no Nasdaq, seis pontos abaixo.

Os fãs de vela poderão assistir ao Sprint Finish e Prize Giving ao vivo no dia 22 de julho, entre 0900h1515 e XNUMXhXNUMX BST em www.clipperroundtheworld.com/livestream.

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As 11 equipes começaram a 8ª etapa final, que transporta a frota através do Atlântico Norte de Nova York, EUA, a Liverpool, Reino Unido, via Derry-Londonderry na Irlanda do Norte.

A perna 8 é formada por duas corridas, com a primeira sendo a corrida 3000 de 12nm dos EUA para IRL, que começou em 26 de junho, e a corrida 13, que começou em 22 de julho para retornar ao Reino Unido quase um ano depois para a chegada final em 28 de julho.

BACKGROUND: Realizada bienalmente, a Clipper 2017-18 Round the World Yacht Race começou em 20 de agosto para a frota de doze * Clipper 70s idênticos projetados por Tony Castro. O percurso de 40,000 nm é dividido em 13 corridas individuais, com a equipe com a melhor pontuação cumulativa vencendo o Clipper Race Trophy. A corrida termina em Liverpool em 28 de julho.

Cada equipe é liderada por um capitão profissional com uma equipe totalmente amadora que se inscreve para uma, algumas ou todas as corridas. A corrida 2017-18, com duração prevista de 11 meses, atraiu 712 pessoas representando 41 nacionalidades, tornando-a a maior até hoje.

* Doze equipes começaram a primeira etapa, mas um iate (Greenings) encalhou poucas horas após o início, em 31 de outubro, da terceira etapa da Cidade do Cabo, na África do Sul, a Fremantle, na Austrália. A tripulação foi evacuada com segurança, mas os danos ao barco foram considerados extensos demais para que continuasse na edição 2017-18.

Rota da corrida - Cronograma de corrida e milhas

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Fonte: Clipper Ventures

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