Clipper Volta ao Mundo Yacht Race 6, Dia 4

Sanya Serenity Coast mantém a liderança durante o quarto dia da Corrida 6: A Maravilha de Whitsundays Race, com condições mistas dividindo a frota em duas, à medida que avança pela costa da Austrália. As corridas continuam próximas, com 32 milhas náuticas separando as oito primeiras posições.

A Skipper líder, Wendy Tuck, está liderando o grupo mais a oeste perto da linha de rumo e relata que: “A equipe ainda está trabalhando como soldados com recifes entrando e saindo. Estamos nesse padrão de espera de esperar que o vento venha de trás novamente, mas no momento ainda é uma festa contra o vento.

“Isso é o que é tão agradável em velejar pela costa leste da Austrália, é o clima que você normalmente inclui um pouco de tudo.”

Também no grupo a oeste está o segundo colocado Visit Seattle e o quarto colocado Liverpool 2018, com ambos os capitães relatando rajadas de até 40 nós, levando a muitas mudanças de vela. Mais atrás no pelotão ocidental está Qingdao, atualmente na sétima posição.

Enquanto isso, liderando o grupo para leste, mas atualmente em terceiro lugar na tabela de classificação, Garmin Skipper, Gaëtan Thomas, também relata condições difíceis contra o vento: “Aqui vamos nós, de volta contra o vento! Escalando paredes ou usando um trapézio para entrar em nossos beliches, navegando em ângulos em direção ao nosso destino! No início desta manhã tivemos cerca de 40 nós de vento em um mar agitado – trocar o traquete foi um esporte e tanto, digamos que tomamos um banho!”

Não muito atrás dele, em quinto lugar, está Dare To Lead e o Skipper Dale Smyth explicou que foram outras 24 horas difíceis e táticas com a equipe ansiosa para navegar a favor do vento: “Infelizmente, estamos lutando contra uma corrente forte também enquanto seguimos para o norte. mas estamos onde estamos, então precisamos aproveitar ao máximo. Estamos esperando alguns ventos do sul esta noite, então será bem-vindo correr a favor do vento por um tempo.”

A Nasdaq está atualmente na sexta posição, com o Skipper Rob Graham ansioso para passar da latitude de Sydney para que a equipe cubra novas águas em vez de refazer o curso anterior, enquanto a GREAT Britain não está muito atrás (mas na oitava posição devido ao dividido na frota).

Mais para trás na frota, e mais a leste, está a PSP Logistics em nono lugar e o Skipper Matt Mitchell relata: “Foram mais 24 horas bastante frustrantes no geral, com pequenos vislumbres de menos frustração. Os ventos têm estado muito altos e baixos e, de forma bastante decepcionante, nosso progresso em relação à frota foi, na melhor das hipóteses, mediano.

“Estamos trabalhando duro para mudar as coisas, embora eu ache que é mais esperar uma oportunidade se apresentar e navegar bem no barco do que tentar algo extravagante neste estágio.”

A Unicef ​​reapareceu do Stealth Mode na décima posição logo atrás da PSP Logistics e a equipe experimentou ventos fracos durante a noite, o que testou as habilidades de navegação dos lemes.

Na décima primeira posição, HotelPlanner.com foi mantido ocupado com uma variedade de condições de vento e o capitão Conall Morrison explica: “Houve muito mais ação nas 24 horas desde então, com muitas velas subindo e descendo e recifes entrando e saindo. Tivemos 0 nós até 40 nós aparentes e voltamos para cerca de 7 nós no momento.”

Parece que as condições mutáveis ​​devem continuar com o meteorologista da Clipper Race, Simon Rowell, prevendo uma frente climática para alcançar a frota em breve, com as equipes tendo que escolher as melhores táticas para corresponder às condições.

O Diretor de Regata, Mark Light, forneceu uma atualização de que nenhum ponto de penalidade foi emitido por danos ao equipamento para a Regata 3, Regata 4 ou Regata 5 e elogiou os Skippers e a tripulação pela maneira como estão cuidando dos barcos. Também houve um baixo nível de custos associados a danos na vela, com apenas o Visit Seattle recebendo dois pontos de penalidade por danos e reparos na vela após ultrapassar o total de £ 500 em Sydney.

Mantenha-se atualizado sobre como as condições climáticas mutáveis ​​e as decisões táticas de corrida estão afetando a frota através do Clipper Race Viewer e ouça mais dos Skippers e da equipe nas Páginas de Equipe.

Corrida 6: A Wondrous Whitsundays Race terminará em Abell Point Marina, Airlie Beach e a frota deverá chegar entre 13 e 15 de janeiro, antes do Carnaval inaugural da Whitsundays Clipper Race.

Todas as posições estavam corretas no momento da redação.