Volvo Ocean Race: a vida no moinho

Quando a 4ª etapa da Volvo Ocean Race se aproximou da metade do caminho de Melbourne a Hong Kong, todas as lembranças do frio congelante do Oceano Antártico foram banidas há muito tempo.

A cada milha que a frota sobe mais ao norte através do Pacífico Sul, a temperatura do ar e da água também aumenta.

Já se foram os dias em que se usava incontáveis ​​camadas de roupas à prova de intempéries em uma tentativa desesperada de ficar aquecido e seco. Em vez disso, os velejadores da Volvo Ocean Race estão lutando contra o calor extremo enquanto se aproximam do Equador.

A falta de brisa na estagnação só agrava o problema, retardando seu progresso por uma das zonas climáticas mais notórias para os marinheiros. Normalmente os ares mais leves dão aos marinheiros a chance de descansar antes do próximo grande golpe, mas não há trégua do calor - é mais quente embaixo do que no convés.

“É provavelmente uns 50 graus Celsius muito bons e confortáveis ​​no andar de baixo e cerca de 47.8 graus no convés”, disse Phil Harmer da Vestas 11th Hour Racing com um sorriso irônico. “A temperatura do mar é de 32 graus - é um prazer. Mesmo os caras fora de serviço não querem ficar lá embaixo. ”

As classificações na frota têm tanto a ver com a posição do barco à frente quanto com a posição oeste. A frota ainda está indo para o norte para romper o Doldrums, mas uma vez em uma brisa estável, as equipes irão virar à esquerda em direção ao final. Mas essa trégua ainda está a 36 horas de distância.

Leg 4 - Relatório de posição (19:00 UTC)
1. Turn the Tide on Plastic (POR), Dee Caffari (GBR), 3285.7 nm DTF
2. Vestas 11th Hour Racing (DEN / EUA), Mark Towill (EUA), DTL 4.5 nm
3. Equipe Brunel (NED), Bouwe Bekking (NED), DTL 5.4 nm
4. Equipe AkzoNobel (NED), Simeon Tienpont (NED), 8.0 nm DTL
5. Dongfeng Race Team (CHN), Charles Caudrelier (FRA), 9.7 nm DTL
6. MAPFRE (ESP), Xabi Fernández (ESP), DTL 10.6 nm
7. Equipe Sun Hung Kai / Scallywag (HKG), David Witt (AUS), DTL 30.5 nm
DTF - Distância até o Fim; DTL - Distância ao Líder

Com início em 2 de janeiro, a 4ª etapa é uma corrida de 5,600 milhas náuticas subindo a costa leste da Austrália de Melbourne, para o Mar de Coral e ao norte até Hong Kong. O ETA para Hong Kong será mais certo depois que os barcos ultrapassarem o Doldrums, mas está marcado para 20 a 21 de janeiro.