Construção do primeiro RSY 38m EXP dentro do cronograma
Atualmente em construção no estaleiro San Vitale em Ravenna, o primeiro RSY 38M EXP da Rosetti Superyachts (RYS) está programada para entrega ao seu proprietário europeu no próximo ano.
No briefing ao designer Sergio Cutolo da Hydro Tec, os novos proprietários colocaram a navegabilidade, o alcance estendido e a autonomia no topo de sua lista de desejos para apoiar suas ambições de viajar pelo mundo. Mas, à primeira vista, os iates de 37.8 metros não se parecem com um explorador convencional.
“É verdade que em termos de estética ela não se parece com um explorador típico”, diz Andrea Giora, diretora de vendas e membro do conselho da RSY. “Mas ela tem um longo alcance de 5,000 milhas náuticas a 10 nós, muito espaço de armazenamento para cruzeiros autônomos e grandes volumes dentro e fora. Então, eu diria que ela atende às características mais importantes que associamos a um explorador. ”
Na escolha do estaleiro, a Rosetti Superyachts foi escolhida pelas suas extensas instalações e pelo know-how da Rosetti Marino, a sua empresa-mãe e protagonista na construção de plataformas e navios de trabalho para a indústria offshore de petróleo e gás.
“Estamos acostumados a construir embarcações comerciais necessárias para operar durante todo o ano em alguns dos mares mais agitados do mundo, portanto, a confiabilidade e a navegabilidade estão garantidas”, comenta o CEO da RYS, Ermanno Bellettini. “Os proprietários também queriam ser capazes de interagir com o estaleiro na escolha dos melhores fornecedores e subcontratados, e estamos muito abertos a essa ideia.”
Com uma tonelagem bruta de 410GT, o RSY 38m EXP tem volumes que são típicos de iates maiores e seus 700 metros quadrados de espaço são divididos quase igualmente entre o interior e o exterior.
No convés inferior fica um clube de praia, quatro cabines de hóspedes (duas gêmeas e duas duplas), além de acomodação para a tripulação (três cabines), refeitório, despensa e cozinha pro-spec. Entre o convés superior e o principal, há uma lavanderia dedicada e uma sala de armazenamento. Para total independência no mar, o iate tem quase 3,000 litros de espaço na geladeira-freezer na cozinha e na despensa da tripulação.
Excepcionalmente, o salão principal fica no convés superior e a lancha está guardada no convés traseiro aberto. A cabine do capitão está localizada atrás da casa do leme com ponte integrada e há um espaçoso lounge ao ar livre parcialmente sombreado no convés de popa.
O deck de 150 m² tem piscina com cascata, bar, área para refeições e espreguiçadeira para até seis pessoas.
O estilo contemporâneo do interior é da BurdissoCapponi Yachts & Design (uma empresa de design local) e baseado em marcenaria de carvalho claro e escuro. Uma característica importante é o saguão principal, onde uma escultura feita sob medida ocupará um lugar de destaque na escada. O salão do convés principal também terá uma adega com temperatura controlada para até 150 garrafas.
A RSY 38m EXP será movido por dois motores MAN D2868 LE 425 (588kW) com casco de deslocamento de porão redondo, bulbo bulboso, estabilizadores elétricos e skeg estendido otimizado para cruzeiro entre 10 e 11 nós, com velocidade máxima de 13 nós.
