CQS vence a Taça da Rainha

A prestigiosa Queens Cup do Royal Southampton foi ganha por Ludde Ingvall e Sir Michael Hintzes '100 pés super maxi CQS, e o troféu foi entregue em Cowes pelo Commodore, Brian Hinde.

O cobiçado troféu foi originalmente apresentado ao Clube pela Rainha Vitória em 1897 e é um dos principais troféus durante a Semana Lendy Cowes. O prêmio veio após uma nova série de corridas de três dias pelos grandes iates

A quinta-feira trouxe grandes ventos para os maiores iates da Lendy Cowes Week, que competiram na série Sevenstar Triple Crown por três dias.

“Temos vindo aqui há muitos, muitos anos e sempre sugerimos que a Lendy Cowes Week deveria criar corridas adequadas para barcos de grande calado,” disse Ludde Ingvall. “Enviamos o barco da Austrália para estar aqui, e este evento - a primeira regata do mundo - foi fantástico.”

Uma forte chuva, com rajadas de quase 35 nós, atingiu a área de largada quando o sinal de alerta para os competidores Sevenstar Maxi Racer e Ocean Racer foi disparado. Um minuto antes da primeira partida Ludde Ingvall e Sir Michael Hintzes '100 pés super maxi CQS arrancou em uma rajada de spray para ir para a linha, antes de explodir na direção do vento em direção às águas mais protegidas do Solent oriental.

Uma medida das condições foi que apenas sete dos 16 participantes da Classe 0 do IRC saíram para jogar. Igor Yakunins Ker 46 Senhora Mariposa R liderou a frota para a linha, mas não demorou muito para que o TP52 de Tony Langley Gladiador ultrapassado, os dois barcos surfando rápido no topo das ondas na maré de Prince Consort, embora nenhum tenha içado balões até bem a leste da cidade. Com suas pipas definidas, os líderes voaram na direção do vento a velocidades de mais de 25 nós, alcançando sua primeira marca de sotavento em Portsmouth pouco mais de 30 minutos após a largada.

Gladiador obteve honras de linha no final de sua corrida de 24 milhas, com uma margem considerável sobre seus concorrentes. Senhora Mariposa R foi o próximo a se aproximar da linha de chegada, batendo fortemente no golpe íngreme, com o casco à frente do mastro saltando das cristas das ondas e toda a vela principal sendo açoitada nas rajadas mais fortes.

No entanto, a menos de 200 metros da linha de chegada, ela dobrou e largou a vela de cabeça, para grande surpresa da multidão reunida na costa e dos oficiais da corrida no Royal Yacht Squadron. Uma falha estrutural havia deixado a lança voar livre, de modo que a vela foi substituída por uma minúscula vela de estai e Senhora Mariposa R dobrado novamente para terminar a corrida.

A próxima casa, 10 minutos depois, era Christian Zugels ' MAT1180 Schuss, seguido 90 segundos depois por Claudio Pasqualis ' Mylius 15e25 Ars Una, ambos cruzando a linha quando as rajadas chegaram a 40 nós.

A quebra em Senhora Mariposa R significava que a equipe de Yakunin não conseguiu vencer Langley no tempo corrigido, ou para economizar seu tempo contra Christian Zugels ' MAT1180 Tschuss e assim ficou em terceiro no tempo corrigido. Porém, um segundo lugar na primeira corrida da série, além de uma vitória na segunda corrida, da qual Gladiador foi forçado a se aposentar, foi o suficiente para garantir a vitória geral do Sevenstar Triple Crown.

“Estamos muito felizes com nosso sucesso esta semana e muito animados por termos vencido o primeiro evento Sevenstar Triple Crown”, disse Yakunin, um estudante de medicina de 20 anos. Acho que tivemos sorte de ter vencido a geral, porque Gladiador aposentou-se ontem, mas suponho que isso aconteça em todos os esportes. Fizemos corridas boas e sólidas e o programa social tem sido incrível, então espero que mais barcos grandes entrem no próximo ano, há muito para oferecer aqui.

Os prêmios da série são alguns dos troféus de maior prestígio do mundo da vela. Como vencedor geral, Yakunin recebe o Troféu Tripla Coroa do Duque de Edimburgo, junto com a Kings Cup 1920 do Royal Yacht Squadron e o Troféu Sevenstar Triple Crown.

A equipe Jolokia venceu a King George V International Cup do Royal Thames Yacht Club, enquanto Ludde Ingvall e Sir Michael Hintzes 100 pés super maxi CQS ganhou a espetacular Copa da Rainha de 120 anos do Royal Southampton Yacht Club.

“Temos vindo aqui há muitos, muitos anos e sempre sugerimos que a Lendy Cowes Week deveria criar corridas adequadas para barcos de grande calado”, disse Ingvall. “Enviamos o barco da Austrália para estar aqui, e este evento, a regata do campeonato mundial, foi fantástico.”

O Volvo Ocean 65 MAPFRE também ganha um troféu especial em reconhecimento ao seu sucesso na corrida de ontem Around the Island of Wight, na qual estabeleceu um novo recorde mundial absoluto com um iate monocasco, sujeito a homologação.

“As condições de hoje foram muito severas para as outras classes da Lendy Cowes Week correrem, mas amanhã promete um retorno às condições perfeitas, com ventos de sudoeste de cerca de 15 nós e muito sol.”

Royal Southampton Commodore Brian Hinde, centro, apresenta o cobiçado Queen's
Taça conquistada pelo super Maxi de 100 pés, CQS. Da esquerda para a direita Ludde Ingall, o Comodoro
e Charles Egerton-Warburton Foto: Paul Wyeth