Danfoss fornecerá transmissão para duas novas balsas elétricas híbridas em Hong Kong
A divisão Editron da Danfoss Power Solutions foi contratada pelo estaleiro Cheoy Lee para fornecer o sistema de transmissão marítima híbrido-elétrico que alimenta duas novas balsas híbrido-elétricas.
Espera-se que as duas balsas sejam entregues ao proprietário até meados de 2024.
Localizada no final do estuário do Rio das Pérolas, Hong Kong é uma das cidades portuárias mais movimentadas do mundo. As balsas são um meio de transporte essencial para a cidade, transportando 18 milhões de passageiros anualmente. Para atingir o zero líquido até 2050, Hong Kong planeja descarbonizar seu setor de transporte eletrificando veículos e balsas.
Para ajudar a atingir essa meta, o governo de Hong Kong destinou fundos em seu orçamento de 2020 para substituir as balsas movidas a diesel existentes por alternativas híbridas e elétricas a partir de 2025. Parte desse orçamento será usado para os novos catamarãs de alta velocidade de 35 e 40 metros do Estaleiro Cheoy Lee. Cada embarcação será capaz de transportar até 450 passageiros a uma velocidade de 23 nós. Duas dessas novas balsas serão elétricas híbridas e movidas por uma solução marítima integrada fornecida pela divisão Editron da Danfoss.
Um sistema híbrido paralelo de rede DC-link fornecerá energia a cada balsa híbrida-elétrica. O sistema de energia consiste em dois motores de ímã permanente Editron, dois motores principais Cummins QSK50, quatro conjuntos de baterias de energia totalizando 311.2 quilowatts e vários conversores de frequência. Os motores Editron da Danfoss podem alternar entre os dois modos operacionais de geração de energia. Ao navegar na área de controle de emissões, as balsas funcionarão com propulsão elétrica de emissão zero, mudando para diesel fora da área de controle de emissões. O excesso de potência do motor diesel principal gerará eletricidade para carregar a bateria e abastecer as cargas hoteleiras. As balsas também poderão operar no modo de emissão zero durante as manobras e atracações.
Chao Wang, chefe de vendas e desenvolvimento de negócios da Editron China, Danfoss Power Solutions, disse: “Estamos entusiasmados em apoiar a missão de descarbonização de Hong Kong. Essas balsas serão as primeiras em Hong Kong a apresentar nosso sistema de grade DC-link, e estamos ansiosos para demonstrar todo o potencial da tecnologia. Nosso sistema marítimo compacto e leve pode atingir eficiências máximas de até 98 por cento, reduzindo os custos de operação e manutenção e economizando espaço na sala de máquinas de uma embarcação. Além disso, o software avançado por trás do sistema controla e otimiza os componentes individuais do trem de força, permitindo um gerenciamento mais eficiente da distribuição de energia e melhor manuseio de uma embarcação”.
Martin Lo, diretor do Estaleiro Cheoy Lee, disse: “Como um estaleiro com uma longa história, estamos satisfeitos em ver que o potencial de economia de energia e redução de emissões oferecido pela propulsão elétrica terá um enorme impacto no futuro da marinha de Hong Kong indústria. Trabalharemos em estreita colaboração com a divisão Editron da Danfoss para desenvolver o mercado local de eletrificação e fornecer navios de excelente qualidade aos nossos clientes”.
