Darren Jones nomeado presidente da IMO GloFouling Alliance
Darren Jones, diretor da Sonihull, foi eleito presidente fundador do Aliança GloFouling.
O marinho GIA (Global Industry Alliance) foi lançado em junho de 2020 pela Organização Marítima Internacional para lidar com duas das questões ambientais mais urgentes - espécies invasivas e emissões de gases de efeito estufa (GEE).
O objetivo do GIA é reunir as partes interessadas do setor de transporte marítimo, o setor privado e as regulamentações globais para abordar o impacto da bioincrustação nas emissões de GEE e na transferência de espécies aquáticas prejudiciais.
“Ser eleito presidente deste GIA é uma honra”, afirma Jones. “A indústria naval e os oceanos do mundo estão em um ponto crítico e é essencial que a indústria marítima se reúna para compartilhar tecnologia, ideias e estruturas legais para implementar soluções práticas para algumas das questões ambientais mais urgentes do mundo.
“Há um trabalho muito grande pela frente. Atualmente, existem cerca de 94,000 navios na frota mercante mundial, com uma capacidade total de cerca de 2 bilhões de toneladas de porte bruto. Este número não leva em conta a vasta gama de outras estruturas no oceano, de turbinas eólicas e plataformas de petróleo offshore a fazendas de peixes e painéis solares flutuantes.
“A bioincrustação sozinha responde por cerca de US $ 100 bilhões em custos extras de combustível e remédios, todos os anos. Isso não leva em consideração os custos invisíveis das espécies invasoras e das mudanças climáticas. Ao substituir os sistemas e práticas anti-incrustantes existentes por tecnologias de dano zero disponíveis, as indústrias marítimas podem enfrentar os desafios econômicos e ambientais criados pela bioincrustação sem custos de capital restritivos, sem tempo de inatividade desnecessário e sem deixar um legado tóxico.
“Será impossível implementar navios de carga 100% zero emissões no futuro imediato. No entanto, existem margens significativas a serem desbloqueadas, o que estenderá a viabilidade da frota mundial atual, sem comprometer ainda mais o meio ambiente ou a viabilidade do operador. ”
Atualmente, 95% de todos os sistemas antivegetativos dependem da liberação de toxinas no meio ambiente - isso não é ambientalmente sustentável. O tempo está passando porque o mundo está legislando para soluções de 'dano zero'. A tecnologia Sonihull, que Jones dirige, diz que tem zero biocidas, que zero veneno é lixiviado para os oceanos, que zero microplástico é derramado de revestimentos ablativos e que tem impacto zero sobre outras formas de vida marinha.
