Douglas RNLI chamou o motor de cruzeiro avariado

A tripulação voluntária da Douglas RNLI foi chamada em 31 de maio às 11.54hXNUMX para ajudar um cruzador a motor quebrado.

O cruzador a motor de vinte e cinco pés com quatro pessoas a bordo havia deixado Whitehaven no início da noite com destino a Douglas. Faltando apenas uma milha para o porto de Douglas, o motor do cruzador falhou e o barco começou a navegar para o norte na maré, momento em que a tripulação pediu ajuda pelo rádio.

Em um mar calmo e calmo, o vice-coxswain Graeme Cushnie tirou o barco salva-vidas para todos os climas, Sir William Hillary, do porto de Douglas para a baía e rapidamente localizou o navio acidentado.

Para facilitar o estabelecimento de um reboque, foi necessário que os tripulantes voluntários Lavinia Washington e Mark Higgins usassem o barco filho do bote salva-vidas, um bote inflável, para remar até o cruzador a motor para prender o cabo de reboque.

Com o barco-filha e sua tripulação recuperados para o barco salva-vidas, o navio acidentado foi rebocado para o porto de Douglas para um ancoradouro no pontão de visitantes do Battery Pier, onde a Guarda Costeira de Douglas estava esperando para ajudar.

Deixando os quatro ocupantes do cruzador a motor, que não sofreram nada com a provação, aos cuidados da Guarda Costeira, o bote salva-vidas voltou ao seu cais para ficar novamente pronto para o serviço.